Beiträge von Madmax71

Sehe ich auch so.
Bei mir sind bisher aber immer die äußeren zuerst verschlissen, da drücken ja die Kolben.
Aber grundsätzlich, Bremsen, Reifen, Lenkung muss einfach funktionieren!

An nem Ölwechsel kann man nix falsch machen. ( die Mengen findet man im Netz).
Wenn es spezieller wird, wie bremsflüssigkeit usw. sollte man schon etwas Erfahrung und Kennung haben.
Aber das bekommt auch atu hin.
Duck und weg

Hab jetzt alles gewechselt und läuft. Geht schön hoch und runter.
Ich hab mir das ganze mal angesehen. Das ablassventil ist ja augenscheinlich mit der trocknerpatrone zusammen.

Sooo oft auch nicht.
Im e60 Forum wurde auch erst ein Geheimnis draus gemacht wie man das cic nachrüstet. Gut es gab auch ein paar die sich dadurch ne goldene Nase verdient haben ( Stefan zb ).
Dann gab es einfach eine Anleitung cic für dymmis. Wo das umgepinnt beschrieben war. Ich finde das so ein Forum davon lebt, das man seine Erfahrungen teilt.

Ei Ei Ei.
Du weist schon das die hintere Bremse deine Spur hält, bzw die Hinterachse für das Spurverhalten verantwortlich ist.
Im übrigen, Bremskraft vorn zu hinten 2/3 zu 1/3. willst auf ein Drittel Bremskraft verzichten?
Ne Karre für zig tausend Euro fahren die zig sicherheitsmerkmale hat und dann an den Bremsen sparen! Werde ich nie verstehen.

Ich fahre ihn so 2 Jahre rum. Hole solche Autos aber nicht neu sondern gebraucht, wenn sie den größten Verlust schon hinter sich haben. Hohe Laufleistung haben mich noch nie gestört. Wichtig ist die Wartung.
@AltinB1306 bei den ganzen Umbauten die du gemacht hast, ist es klar das man das nicht mehr rausholt. Man schafft nur kaufargumente. Aber das machst ja für dich.

Siehe den vorhergehenden Beitrag. Da ist ne Anleitung aus dem e60 Forum. Ist von der Herangehensweise gleich.

Davon ab das ein Profi die oem Anlage direkt abschaltet. Wird kein Autoknacker die Zeit haben ein Pol von der batt zu lösen. Und ein Schloss, hält keinen ab.

Dem ist nix hinzuzufügen

@H@wk das kann jeder nachvollziehen. Bei der geringen Laufleistung mit voller Hoffnung auf Kulanz ( die man hoffentlich nicht braucht ) wäre man dumm nicht die Mehrkosten in Kauf zu nehmen.
Ansonsten ist es so, ein Auto kostet nur.