Meine 20"er sind schon härter als die 19" nonRFT Winterschluffen, aber nicht unangenehm, wer schön sein will muß eben leiden.
Ja is wirklich so, aber wie gesagt ich denke es wird erträglich, bin mit meinem e90 mit 19" ca. 1000km die Woche gefahren, war auch noch ganz angenehm
Ich befürchte da bist du etwas zu optimistisch
Ist gut möglich 
aber denke es ist noch erträglich.
Ok, kann ich dir nicht sagen ob die wirklich verbaut werden müssen, evtl wegen der Bremse. Wird aber dann bei ET 35 und 10mm Platten, also ET 25 schon ziemlich knapp werden, sollte aber gerade noch so passen.
Ja hab auch die Sportline, Fahrverhalten ist Top wie von Eibach gewohnt eben, zwar sportlich straff aber nicht unangenehm hart, bin gespannt wie's mit den 21" wird aber im Vergleich zu den 18" RFT erhoffe ich mir keinen Komfortverlust
Sollte problemlos passen, die LS sind auch von der ET optimal. Werde auch bald 21" montieren und hab schon die Sportline verbaut.
Die Maße würden mich auch interessieren, ist gut gekommen mit den 30er Federn, steht schick da 
Ich hab die gleiche Größe und war am Montag beim TÜV. Eintragung ohne Probleme
Hab auch mit dem Gedanken gespielt eine ET35 zu nehmen aber mit 295er Reifen war mir das einfach viel zu heiß, sollte bei der ET44 wirklich noch soviel Platz sein werden eben noch Spurplatten verbaut aber erst mal auf Nummer sicher wegen der Einzelabnahme.
Würde siche die et50 auch ausgehn ? Ist nach innen genug Platz?
Weiß nicht wie es nach innen aussieht aber sollte schon noch Platz sein aber da man bei Schmidt ja so bestellen kann wie man will ist's ja kein Problem, würde keine et50 nehmen
Das war mir auch klar deswegen wird es auch zu 99% die Breyton Race GTP
Oh glaub ich hab da was falsch verstanden, die Gambit gibt's bis ET50 soviel ich weiß, wie dein Händler auf 33 kommt keine Ahnung. Die GTP ist auch super, die war in meiner Rangliste auf Platz 2 
