Beiträge von T.A.G-Freund

  • Carbonschwarzer F10 auf Felgensuche

    Hol mal rauf das Thema, der Frühling naht und es wird aktueller...


    Bin schwer am überlegen ob ich nicht in 281er in 20" investiere. Gibt's zum nice Price und könnte ich mir gut vorstellen auf meiner schwarzen Limo.


    Wenn jemand gut photo shoppen kann, ich wäre echt dankbar, die Felge auf einer schwarzen Limo zu sehen. Womöglich mit M-Packet. Im Netz findet man ja kaum Fotos von der Felge und wenn, dann am F11.


    Zur Zeit fahre ich noch BBS CK 005/006, die waren bei Kauf dabei, gehören aber auf E60. Der Verkäufer des Fahrzeuges fuhr 5 Jahre mit den Felgen auf seinem/meinem F10. Mir ist das nach zwei Tagen schon zu heftig gewesen...
    8,5x20 ET15 und 9,5x20 ET22 Es gibt kein Gutachten für F10, wie auch? Steht dem Wagen an sich gut aber es ist einfach nicht mehr Zeitgemäß oder bin ich zu alt geworden? ?(

  • Farmers 535i

    Schönes Fahrzeug.
    Klassisch und dezent, gefällt mir gut.


    Die Felgen finde ich echt gelungen und kosten ja in 20" echt überschaubares Geld. Da noch nicht übersättigt von der Optik, wird das auch meine neue Sommerfelge.
    Fahre zwar Limo aber mit Distanz wird's schon sexy aussehen.
    Verrätst du mir wo du die schwarzen Blinker her hast, bitte. Ich wusste gar nicht das es die gibt.
    Die Federn sind Pflicht, nur weiß ich noch immer nicht wie sich die mit Dynamic Drive und Adaptive Drive, verhalten. Kann man die überhaupt verbauen?
    Hat da jemand Ahnung und welche von den beiden Versionen ist jetzt für meine 2011 VFL 530d Limo, die Richtige?


    Shadow line nachrüsten wird kostspielig, denke ich. Obwohl es das Auto echt zum Eyecatcher macht.

  • Tuning Ladeluftkühler

    Altin1306 kenne ich schon persönlich, wie du schon richtig bemerkt hast, wir wohnen in der selben Stadt. So richtig empfehlen wollte er dann auch keinen, da hat er auch zu wenig persönliche Erfahrung und vom hören/sagen will er niemanden empfehlen. Find ich gut!
    Übrigens, ich durfte mir seinen 5er ansehen und bin echt von den Socken was er da geleistet hat mit seinen Umbauten. Ich hätte nicht annähernd die Geduld, das Wissen, das Können und vor allem den Mut, mich so im Detail zu verlieren und die Sachen so umzusetzen. Hut ab, ich bin schwerst beeindruckt von Ihm. Außerdem überaus sympathisch, hilfsbereit und nett. Daumen hoch! Weiter so...


    Florian: Ja den 535d LLK hatte ich schon in näherer Betrachtung. Aber bringen diese ~2cm mehr, echt was? So richtig überzeugt mich das nicht. Andereseits, gibt's ja um überschaubares Geld im ebäh, also ein versuch wärs Wert.
    Nur, wie sieht es dann mit der Software aus?


    phil93: Ja, das mit den Boxen ist so'ne Sache. Mir ist das einfach nicht sympathisch das da irgendwas "dazwischen" geschalten wird.
    Mag bei dir einwandfrei funktionieren, für mich ist das keine Option.
    Mich erinnern diese Boxen immer an Emulatoren bei Computerspielen. Keine Ahnung , mir nicht sympathisch. Danke trotzdem, das du dir Gedanken machst.

  • Tuning Ladeluftkühler

    Raum Wien. Das wäre nett. Ich bin ja echt überzeugt das es fähige Werkstätten gibt, man muss sie nur finden.
    Ich bin ja schon so ~300€ Standardtuningfiles, gefahren. Hat alles gepasst und die Fahrzeuge laufen heute noch problemlos.
    Golf4 Tdi 131Ps auf 165Ps und Audi TT 224Ps auf 270PS.
    Der Golf hat mittlerweile 320tkm und der Sohnemann fährt ihn heute noch problemlos.
    Da wurde mir damals aber jeweils mein Steuergerät geöffnet und es wurde semi-professionell herumgelötet.
    Damals wars halt so, das muss heute aber besser und unkomplizierter gehen.


    Ich glaube den LLK spar ich mir vorerst...

  • Tuning Ladeluftkühler

    Danke für die Antwort!


    Das sind ja nur ca. Angaben. Ich kann auch mit 302,4Ps und 622,7Nm, gut leben. Mir geht's mehr um die Kompetenz des "Tuners". Auf diversesten Pages steht, individuell angepasste Software auf eigenem Prüfstand entwickelt und blablabl...Manchmal hebt die selbe Person, bei drei unterschiedlichen Firmen ab, wenn man da anruft. Oder man fährt zu der angegebenen Adresse, der ach so professionell aufgebauten Homepage, und steht vor einer Mietwerkstatt wo keiner auch nur ansatzweise diese "Firma" kennt. Verstehst du, was ich meine?
    Weiters wird mir um 300€ eine "super" Software angeboten die er nebenbei schnell mal raufspielt. Wären dann versprochene 300PS und 600Nm.
    Ich weß nicht...mir kommt das alles sehr unseriös vor.
    Auch fand ich Anbieter die zumindest einen Geschäftsraum bieten, wo bei Getränken gewartet werden kann und in versprochenen 1-2 Stunden, wäre das Fahrzeug fertig.
    Angeblich, eigene und individuelle Software - am eigenen Prüfstand, entwickelt! Nur wozu haben die einen eigenen Prüfstand, wenn dort nicht gemessen werden kann?
    Dafür kostet es auch nur 399€.


    Das mit dem LLK verstehe ich auch noch nicht ganz. Wenn ich einen LLK montiere, brauch ich dann eine eigen Abstimmung oder ergibt sich die Mehrleistung über die kalte Luft?
    Und welcher LLK ist jetzt eigentlich der P/L Sieger?

  • Tuning Ladeluftkühler