Beiträge von Mmickey

Jetzt beantworte ich mir und Interessierten die Frage selbst: Es ist EGAL. Auslesen und gut ist, egal wann.

Warum: Habe einmal im kalten Zustand nach 3 Tagen Standzeit ausgelesen und mich beim zweiten Mal an das "Ritual" gehalten, sprich warmes Auto eine Stunde stehen lassen. Absolut identisch!!

Getriebe schaltet 1A, völlig ruckelfrei und trotzdem ist Kupplung E etwas weiter raus. Der Vorbesitzer ist im Ruhrpott vermutlich viel im Stau unterwegs gewesen, ich dagegen fahre seit ca. 35Tkm (gesamt jetzt 107Tkm) nur Langstrecke, nix Stadt. So sollte das Getriebe noch lange halten:

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Gruss

Mmickey

Eindeutig, scheinbar doch FS - relevant:

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Gruss

Mmickey

Frage: Warum soll man die Adaptionswerte nach einer Stunde nach (Warm-) Fahrt auslesen? Wenn man das irgendwann später macht z.B. am nächsten Tag müsste man doch die Werte auslesen, die sich über die letzte Zeit adaptiert hat, durch Rumstehen sollte sich doch keine Änderung ergeben, sprich sollte egal sein, wann man es (später) ausliest?

Gruss

Mmickey

Danke und passt, bin eher der Reparierer als Teile - Tauscher

Gruß

Mmickey

Verstehe, aber dann kaufe ich den Fehler doch mit ein?

Gruss

Mmickey

Was meinst Du, das Kabel?

Gruss

Mmickey

OK danke

Spricht für das Kabel, jetzt geht er erstmal wieder

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Gruss

Mmickey

Ja super, wie komme ich an das Kabel dran? Alles zerlegen, wie im Video zu sehen sprich von oben nach unten kämpfen oder kommt man da direkt dran?

Gruss

Mmickey

Danke Euch

Sind ja mehrere LED, alle tauschen? Was für ein Typ ist das, würde ich vorher besorgen, bevor ich alles zerlege.

Kabelbruch - habe mir dieses Video angeschaut, dort sieht man beim Zerlegen nur ein Flachband, gibt es noch weiter unten am Hebel ein Kabel?

Danke und Gruss

Mmickey

Hallo Miteinander,

erster Defekt am F11: Die LED am Gangwahlhebel leuchten nicht mehr. Irgendwelche Ideen?

Danke und Gruss

Mmickey