Sehe ich auch so!
Eben telefonisch bestätigt, dass etwas schiefgegangen ist, soweit Haken dran. Er will aber gestauchte Stoßstange und verbogene Klappe ggf. reparieren, das kommt aus meiner Sicht ebenso wenig in Frage wie eine Reparatur im gleichen Haus, Interessenskonflikt! Alleine schon, was verbirgt sich für eine Überraschung untet der Stoßstange, muss ein Schadensgutachter bzw. BMW anschauen.
Und muss jemand unabhängig reparieren.
Zur Ergänzung: Aus meiner Sicht geht es hier nicht um Nachbesserung einer erbrachten Leistung, sondern um Vertuschung eines Unfallschaden ... bin kein Jurist ... Täuschung, Betrug?
Der Schaden hat nichts mit der eigentlich zu erbringenden Leistung zu tun, links sollte mit Spotrepair nachlackiert werden, rechts ist ein Unfallschaden entstanden.
Klar ist auch so eine Klärung ohne Juristen das erste erste Ziel.
So wollte ich es machen, aber schon mal im Vorfeld wissen, über welche Größenordnungen wir da sprechen. Zumal eine Nachbesserung in Form von besser spachteln und lackieren nicht in Frage kommt, Stoßfänger und Heckklappe müssen neu und auch nicht von einem Dritten, sondern von BMW ... falls es das überhaupt nicht Original schon gibt? Ich fahre meine Auto sehr lange, keine Lust, in ein paar Jahren auf Rost zu schauen
Hallo Zusammen,
hatte mein Auto beim Händler, wo ich mein Auto im Herbst letzten Jahres gekauft habe, am Freitag zum Nachlackieren an der untersten linken Stelle Heckklappe abgegeben.
Kurze Rede langer Sinn, hole das Auto in der letzten Nacht dort mit automatischer Schlüsselausgabe ab und falle heute früh bei genauer Betrachtung vom Glauben: Die ganze Heckklappe wurde lackiert, relativ bescheiden, aber bei genauer Betrachtung ist zu sehen, dass ein Schaden vertuscht werden soll. Klappe Höhe rechtes Licht eingedrückt, ebenso der Stossfänger. Auch mit Nachlackierung, matten Stellen usw. Muss ein Pfosten oder ähnlich im Weg gewesen sein.
Habe den Chef angeschrieben, wg. Dienstreise fahre ich erst morgen Abend hin. Entschuldigt, offenbar haben es seine Mechaniker vermurkst und er weiss nix davon.
Was machen, zur Nachbesserung, damit noch mehr vermurkst wird, kann man das Auto ja nicht da lassen. Und was würde Tausch der Klappe und Stossfänger bei BMW kosten?
Gruss
Mmickey
Mmm ... selbst mit codierten Rückleuchten an bei TFL vorne leuchten die Rückleuchten am Anhänger NICHT ...
... und Bilder vom Kombiinstrument mit KM und Fehlermeldung machen ...
Magnet ist eine gute Idee 
... da hätte ich sogar was liegen 
... den Zulieferer im Preis gedrückt und mit Auftragsentzug gedroht, so dass dieser die Qualität übers Maß hinweg reduzieren musste ... wäre nicht der Erste ...
