Beiträge von pokerface106

Zitat von geldes

Hallo zusammen,

mein F10 LCI 520d (184PS) hat nun knapp 140tKM auf der Uhr. Ich habe ihn bei knapp 80tKM gekauft. Bei 60tKM wurde der Turbo ausgewechselt, da der Fehlerspeicher "Ladedruck zu gering" kam.
Einen "Turboladerschaden" (mit Liegenbleiben usw.) gab es laut Vorbesitzer nicht - er hat es innerhalb der Garantie BMW mitgeteilt und die haben den Turbo gewechselt.

Zwischen 80tKM und 140tKM kam während meiner Benutzung genau zweimal der oben besagte Fehler "Ladedruck zu gering - Weiterfahrt möglich", aber ohne weitere Folgeerscheinungen. Ich habe damals (bevor ich ISTA hatte) mehrmals versucht den Fehler zu reproduzieren - aber vergeblich. Auch bin ich Passstraßen, Winter/Sommer usw. gefahren, ohne Fehlermeldung.
Nun kam der Fehler letztes Wochenende wieder, während einer mittleren Beschleunigung. Da ich unterwegs war, hatte ich kein Laptop dabei. Was aber beide Fehler gemeinsam haben ist, dass sie bei relativ kaltem Motor aufgetreten sind.
Nun habe ich im Netz gefunden, dass andere auch dieses Phänomen haben --> Ladedruck zu gering nach einem Kaltstart, danach passt alles.

Ich habe dann eine ausgiebige Fahrt gemacht, mit Datenaufzeichnung: der Ladedruck hängt in Teillast schon dem Soll-Ladedruck hinterher, aber an sich wird der Ladedruck schon erreicht.
Der maximale Ladedruck wird auch erreicht. Daher schließe ich einen Turboladerschaden aus. Was ich komisch finde ist, dass die Luftmenge teilweise deutlich über der Soll-Luftmenge liegt.

Kann der Fehler auch kommen, wenn man irgendwo ein Leck hat? Bzw. eine verkokte Ansaugbrücke? Ich konnte aber leider noch nicht reinschauen.
Wie gesagt, interessiert mich auch der Fakt mit der Software. Irgendeiner hat mal geschrieben, dass es deswegen ein Softwareupdate gab. Wisst ihr da Bescheid?

Vielen Dank und viele Grüße
MY

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deine Fehlerbeschreibung könnte auch von meinem Fahrzeug sein! Hatte das gleiche!

Kalt und bergauf bekam ich 2x den Fehler. Daraufhin wurde bei ca 87tkm der Turbolader gewechselt. Genau 1 Jahr später, bei ca 98tkm kam wieder der gleiche Fehler. Wieder war es eher kalt und bergauf. Fehlercode war IDENTISCH wie ein Jahr zuvor.
Die Niederlassung hat dann weitergesucht und ein Leck gefunden! Ein Teilstück des AGR Kühlers, das flexible Rohr war eingerissen!
Wenige Monate zuvor wurde der AGR Kühler im Rahmen der technischen Aktion angeschaut und für i.O. befunden. Auf meine Rückfrage hin warum das dabei nicht schon aufgefallen war hieß es, dass bei der Aktion nur die wasserseite geprüft wird.

Die haben mir dann noch ein Video gezeigt und man sah den qualm da rauskommen. Glaub die haben dafür extra Nebel oder so ansaugen lassen damit man es sehen kann.

Der Austausch ging auf Kulanz.

Fazit:
Eher Undichtigkeit als Updateproblem.

update:
Habe die Scheibe mit Knete sauber gemacht. Viel Dreck war nicht drauf. Habe dann zum Verleich mal eine Stelle an der Stossstange bearbeitet und die Knete hatte sich rixhtig stark schwarz gefärbt.

Leider half es nichts. Die Dinger quietschen/schmatzen weiterhin immer an den Endpositionen wenn dass Wischgummi die Richtung wechselt.

Ich habe jetzt noch einen Satz BOSCH Aerotwin bestellt und werde es damit auch noch ausprobieren.

Die Windschutzscheibe hat nun auch schon länger kein Heißwachs mehr abbekommen...

werde die Scheibe auf jeden Fall mal gründlich reinigen. Die Scheibenwischer auch. Komme aber erst in ca 2 Wochen dazu - Dienstreise.

Zuletzt hatte es tagelang geregnet. Dazwischen hatte ich das Auto nicht gewaschen. Trägt sich das Wachs nicht von alleine ab durchs Regenwasser bzw. Einsatz der Wischer?

Bin schon echt gespannt auf den Versuch...

Zitat von AltinB1306

Bei mir haben die Wischer weder vor, noch nach dem Verbau der neuen Scheibe Geräusche gemacht.

Immer sehr leise, nicht einmal vernehmbar.

Hast neue Scheibenwischer (Bosch Aerotwin) probiert?

Bosch Aerotwin habe ich noch nicht probiert. Nehme an du hast die drauf ?

viele Dank für eure Antworten.

Ein WSS Tausch kommt nicht in Frage. Das Thema habe ich in anderen Foren durchforstet und es bringt keine langfistige Abhilfe. Gibt es denn jemand hier der nsch WSS Tausch geräuschlos wurde?

Das Geräusch ist nicht geschwindigkeitsabhängig.

An der Verkleidung dürfte es auch nicht liegen - da wurde auch noch nie was gemacht. Außerdem hätte ich dss Geräusch dann ja immer?

Versiegelung ist keine auf der Scheibe. Ich wasche immer per Hand in der Box. Werde aber in Zukunft das Heißwachs nicht mehr auf die WSS sprühen.

Nochmal zu Geräusch: kein ratten, kein quietschen. Perfektes Wischbild. Lediglich das laute Schmatzen bei längerer Nutzung im Regen nervt. Durchs sprühen mit Reiniger wird es perfekt leise.

Das Gerät zul einstellen ist echt klasse. Der Preis ist allerdings echt happig...

Zitat von Kupferzupfer

Wenn man oft bei Sauwetter im Dunkeln fahren muss sollte man sich rechtzeitig eine neue Windschutzscheibe einsetzen lassen, wenn man das macht ist es sinnvoll auch die Wischerblätter zu erneuern. Vermutlich tritt das Geratter dann auch beim trocken wischen nicht mehr auf.

sorry, verstehe den Bezug nicht!
Meine Wischer rattern nicht. Das Wischergebnis ist was die Sicht angeht perfekt.
Mich stört lediglich das Schmatzen des Gummis und das will ich beseitigen.

Eine neue WSS halte ich für überzogen. In anderen Foren (nicht BMW F10/11) schreiben Leute, dass auch der WSS Tausch nichts gebracht hat.

[tt][/tt]Hallo zusammen,

Das Schmatzen der Scheibenwischer meines F11 treibt mich langsam in den Wahnsinn. Es ist so, dass am oberen und unteren Endpunkt/Wechselpunkt regelmäßig das "tscha, tscha, tscha, tscha,..." zu hören ist. Das Wischergebnis an sich ist top und es rubbelt in keinster Weise!

Das Geräusch habe ich nur bei Regenwetter und daher regelmäßigem Betrieb der Wischer. Wenn ich die Wischer nur paar Mal manuell bzw. In großen Abständen betätige, dann herrscht perfekte Ruhe.
Das Spritzen von Wischwasser schafft kurzzeitige Abhilfe.

Die Wischer wurden vor 2 Jahren (original BMW) montiert und das Problem habe ich von Anfang an. Zuletzt habe ich mir neue von Hybrox geholt (top Erfahrungen an meinem anderen Auto), aber beim F11 ändert es nichts am Verhalten. Es schmatzt genauso als ob ich keinen Wechsel durchgeführt hätte.

Reinigen der Scheibenwischergummis mit Alkohol hilft ebenfalls nur temporär.
Zuletzt wurde mir empfohlen mein teures Nigrin Wischwasser gegen billiges, alkoholreiches Baumarktwischwasser zu wechseln. Ob das was bringt? Immerhin bringt das jetzige Wischwasser bereits eine temporäre Verbesserung.

Habt ihr das Problem auch?

Zitat von Rajco

Achsoooo, muss ich mal testen.
Find ich trotzdem blöd.

Will das während der Fahrt auch machen, und das halten nervt extrem.

während der Fahrt durch 1x Knopf drücken wäre schon sehr gefährlich.

Beim F10/11 funktioniert das mit 1x Knopf drücken soweit ich weiß nur wenn die Tür offen ist. Wenn ich aufsperre, dann drpcke ich die 1 ohne überhaupt die Zündung anzumachen. Der Sitz verfährt dann vollständig. Mit Zündung und offener Tür gehts auch. Mit laufendem Motor und offener Tür weiß ich es ehrlich gesagt nicht

leider erlebt man das in jeder zweiten Werkstatt, selbst in offiziellen Mercedes Werkstätten habe ich das schon erlebt. Es fehlt leider an techn. Verständnis. Ich war mal vor Jahren beim Querlenkerwechsel mit einem Mechaniker an meinem Auto. Davor habe ich die Höhe von Radnabenmitte zu Kotflügel gemessen, weil man die Schrauben bei dem Modell nur auf der Bühne anziehen konnte. Der Mechaniker fragte mich warum ich das tue und als ich ihm erklärte, dass wir vor festziehen des Querlenkers die Achse auf das Niveau hochheben müssen hat er nur blöd geschaut. Danach war er sauer bzw. Beleidigt

--> es wird halt nicht ordentlich gelebt in der Praxis. In der Theorie haben sie es bestimmt alle gelernt, aber was willst machen wenn es dein Meister "besser" weiß...

Zitat von SamTE

Kennt man das Spielchen. Der Händler rechnet dann alles über Kulanz ab und dir zieht er trotzdem nochmal 650€ aus der Tasche

genau. ALLE BMW Händler sind nämlich Gauner und verarschen nicht nur ihre Kunden, sondern auch BMW selbst.

Sag mal hörst du dir eigentlich selbst zu? Glaubst du BMW ist echt sooo dooof und würde das nicht mitkriegen wenn alle das machen würden?

Du bist so voller negativer Energie BMW gegenüber. Ich verstehe einfach nicht warum du noch BMW fährst und was du hier willst... echt mühsam geworden hier die Threads zu lesen weil überall eine sehr bescheidene Antwort mit absolut gefährlichem Halbwissen oder Nullwissen zu finden ist...

Traurig