E39 525dA aktuell noch. Soll sich aber bald ändern, diesen Sonntag gehen wir einen schönen F10 530xdA anschauen.
Schönwetterfahrzeug: oem-works
Beiträge von oemworks_pat
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Wie ist hier der Stand?! Toterwinkel würde mich sehr interessieren...
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Hat der Wechsel ohne Probleme geklappt? Brauchtest Spezialwerkzeug?
Kommen die alle um die 100.000km?
Welche hast genommen? -
Plug and Play beim CiC nachzurüsten?
1 Beitrag ober deinem erklärt.
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Leistungsdiagramm hab ich hier. 330PS und 726NM. Die Alpinasoftware gibt etwas mehr NM frei.
Das ist klar. Ansaugbrücke und AGR dann reinigen.
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Ich habe 450 PS. Reicht erstmal.
Meinte eher ob das VTG mehr aushält?! Sind verschiedene Verbaut? 530xd 550xi 535xd?
Edit: OK es ist immer das selbe. 330PS und 700NM sollten passen.
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Nächste Frage, was braucht es für Carplay?
Rentiert es sich? Hab Eierphone.
Geht Spotify? -
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Wenn dir bei einem Daily 1,5 - 2 Liter Mehrverbrauch wichtig sind, dann hol dir die Mischbereifung.
Ich liege mit dem F10 im Sommer mit 18er Mischbereifung bei ~7 Litern.
Das ist 1 Liter mehr, als beim E39.Im Winter mit 225er sind es dann 5 Liter.
Bei 245ern beim 530d sind viele bei 6-6,5 angesiedelt. (Normale Fahrweise).
Vollgastouren gönnt sich der Motor rund 8 Liter.
Bei Mischbereifung liegts dann gleich mindestens - getestete - 1,5 Liter drüber.
Kann ja jeder für sich selbst entscheiden.Beim Reifenkauf ersparst dir auch gleich 200-300€. Da hast praktisch nur reine Vorteile
Na vernünftig ist es ned.... aber Geil.
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Hab jetzt auch schon meinen 2. xdrive. Null Probleme. Auf meinem ex-VFL hatte ich 21 Zoll drauf. 255/295.
Klingt super, Danke.
Wie schauts mit Software aus, also mehr Leistung?
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Thx
Solange der alte kleine Controller einen 4-Pin Anschluss hat, ist es Plug'n'PlaySeh ich das davor?
An was sehe ich obs Navi ne Festplatte hat?Geht dann auch das scheiben aufm Knopf?
