Beiträge von oemworks_pat

Zitat von one-f10

Panoramafenster explodiert

Was ist da passiert?

F11 hat andere Krankheiten, aber wirst kein Auto ohne finden. Mir gefällt er um einiges besser als E60/E61.

Türenabdichtungen werden undicht wie beim E39.

Zitat von one-f10

Und wie steht es um die AGR Problematik?

Nur wenn er betroffen ist. Ansaugbrücke verkockt halt, besten Stillegen lassen. Kannst Fehler auslesen vor Kauf? Wenn ja schau ob Drallklappen drin stehen, wenn ja könnten sie ordentlich verkockt sein und sie klemmen schon.

Wenn FL nimmst würde ich schauen dass LED Tacho und LED Scheinwerfer hast. Komfortsitze, Standard sind Kacke. HUD und Hifi System. Grosse Navi ist eh klar. dann gibts halt noch coole Assistentsysteme. Cool wäre auch bei BMW kaufen oder halt mit Garantie.

Zitat von Florian

Nimm den vom 535d. Damit machst du nichts verkehrt. Verbaut ja BMW auch bei ihrem Performance Kit. Und kostet nur nen Bruchteil vom Wagner

Teilenummer: 17517812016

Den hab ich ja schon drin... mal laut Verwendungsliste!

Zitat von Florian

Patrick, "unsere" Dicken sind zwar schon fix auf 100, aber 5,1 ist nicht der Serienwert Serie ist dein XDrive mit 5,7 angegeben, mein HA mit 5,8. Also ist deine Stage 1 schön human in den unteren Gängen, so solls eigentlich sein

Asso, na dann ists eh ned soo schlecht! Ohne Schlupf sicher noch schneller... Aber das brauch ich ned unbedingt, dachte eher dass er an die 14s ran kommt...

Zitat von AltinB1306

Der Aufkleber schaut nice aus

Größeren LLK würd ich auch machen - nutzt insbesondere im Sommer

Richtig, da geht die Abgsatemp. auch runter, heisst man könnte mehr Ladedruck geben, insgesamt mehr Leistung! Aber LLK von Wagner halt einfach 600 Latten!

Zitat von Pl1er

nur die blenden gekauft Rest würde alles selber gemacht. Leider keine Bilder davon gemacht weil ich nicht dabei war

Verdammt Schade.. weisst du wie lange er ungefähr dran war?

Zitat von Pl1er

ja haben wir bei meinen so gemacht bzw. Nicht ich sondern mein Kollege der schweißer ist.

Hast nur die Blenden gekauft und Rest selber oder auch son Zubehör Rohr?
Das Rohr kost glaub auch um die 300 und soll sehr bescheiden passen, drum dachte ich besser Schweißen lassen. Hätte auch nen fähigen der Aupuffanlagen macht!

hast vll Bilder dazu?

Hat schon wer die originalen Blenden selber angeschweißt an Serientopf links? Also mit Rohr nach rechts?

Dann gabs noch nen dezenten Aufkleber...

Aufkleber.jpg

Niere ist vom Lackierer zurück und die eine Seite zusammengebaut. Nun kann ich endlcih mit dem Umbau der NIVI Kamera starten. Ich werde berichten...

Niere.jpg

Nach ein paar LOG´s, bleibt das Kennfeld erstmal so. Es werden alle Werte erreicht und es sind keine Limiter ausgeschaltet, also ein solides "SAFE" Kennfeld.
Was wichtig wäre ist ein grössere LLK. Hatte im 6. Gang bei Aussentemp. von 4 Grad eine Ansaugtemp. von 60Grad!

Zeit gemessen mit P-Gear Box....

100-200 Serie ist 21 Sekunden:

IMG-2037.JPG

0-100 Serie ist 5,1 - Ich habs nicht geschafft. Wenn man aber schaut wie lange ich die ersten 40m gebraucht habe, dann ist ersichtlich dass doch etwas Schlupf da war.

IMG-2039.JPG

Zitat von Harakiri

Da werden irgendwelche Luftsäcke aufgepumpt. Wird halt was undicht sein.

Das bezweifle ich, das geht elektrisch, wie sonst ist es Memory fähig und fährt so schnell zusammen und auseinander beim aus- und einsteigen. Dazu kommt noch das Geräusch dass nach Motor klingt und ned nach Luftsack wie bei der Lordose.