Beiträge von oemworks_pat

Zitat von Serenity1904

Irgendwas mit Pro Kit und dann diese Nummer: 21 20 022 01

Aber ist es denn zu hoch auch im Gegensatz zu Serie oder ist das die normale Serienhöhe?
Wenn es so normal ist bin ich ja beruhigt.

Pro Kit war drin oder ist nun drin? Laut Nummer sind das die wo jetzt drin sind oder? Wenn ich die Verwendungsliste anschaue, dann wundert mich das nicht dass der so hoch ist, für alle Motoren die selbe Feder.... Bei einem 530xda würde die Höhe wahrscheinlich passen.
Hast nur vorne gemacht?

Warum bei BMW Eibach Federn einbauen lassen, warum ned die originalen?

Welche hattest nun vorher drin?

Federn gibt es meines wissens bei BMW ganz viele verschiedene und hängt von der Ausstattung ab. Vll setzen sie sich noch etwas, aber original ist er auch vorne höher als hinten mit Serienfahrwerk.

Welche Eibach hattest denn drin?

So ist er definitv zu hoch und hätte ich genau aus dem Grund nicht gemacht, wenn dann andere Eibach Federn.

Heute kam wieder ein kleines Teil...

IMG-5858.jpgIMG-5860.jpgIMG-5859.jpg

Jetzt warte ich auf das Datendisplay, das kommt als erstes rein, Messwerte checken. Dann LLK rein und nochmal.

Falls noch einer einen sucht --> Mit Halter natürlich

Zitat von user_530d

Personenerkennung geht noch nicht, habe da noch ein paar Differenzen mit verschiedenen ECU's. Sollte bei dir aber kein Problem sein, da du einen LCI hast. Da gab es 5AS ab Werk.

Was ist das, oder was macht das? Hab VFL und alle Assistenten plus NIVI.

Zitat von kasper.j

8TH (SLI) ist vorhanden, damit wohl auch aktuelle KAFAS2.
Ist es mögliche einige/alle Funktionen des Driving Assistant (5AS) nachzurüsten oder zu codieren?

An Assistenten hast du gar keine... Auffahrwarnung kannst codieren (glaub ich), Rest ist alles mit viel Aufwand und Geld möglich!

Zitat von AltinB1306

Bei mir kommt auch jedes Jahr ein neuer Luffi rein. Vor 2 Jahren erkannte ich das enorme Ausmaß, eines neuen Filters - der Wagen zog deutlich besser, war nicht mehr so präsent und die Leistung brachte er ohne große Mühe hervor.

Was du immer spürst ist erstaunlich... Der musste ja extrem viel km gehabt haben dass es gespürt hast bei dem kleinen Turbo und Motor!

Zitat von AltinB1306

Alcantara ist aber was anderes, als ne billig Folie

RICHTIG, ist mit Leder das hochwertigste was es gibt.

Zitat von Schinder_Hans

Bei irgend nem neueren M irgendwas ... ham se OEM auch nur alcantara drübergepappt .
Fands ganz ok.

Einfach drüber gepappt ist das nicht! Alcantara wird gespalten, alle Teile müssen nachgerabeitet werden dass es Platz hat. Sonst passt nichts mehr zusammen, Schalter gehen nicht mehr, Aschenbecher geht nicht mehr sauber auf und zu! An dem siehst ob es einer sauber gemacht hat...

Ich tausche den Luftfilter bei jedem Service, war beim E39 schon so und jetzt auch! Service alle 15-20.000km, also dazwischen. Kost ja nichts, holst son Servicekit und gut ist.