Beiträge von Kupferzupfer

Welche 5w40 Öle mit LL-04 gibt es noch?

Das Aral Hightronic in 2019er Abfüllung hat die Freigabe nicht mehr aufgedruckt.

Würde 1er bzw. mittlerweile eher das 2er Cabrio als Alternative in Betracht ziehen, vorausgesetzt, Du passt da rein. Da machts parken Spass und die Autobahnbaustelle auch.

Was soll man dazu gross sagen? Für ein Firmenangebot ist das im Rahmen, ist ein teurer Spass gewesen Deine Vollgasfahrt.

Kommt darauf an, ob Du einen neuen Turbo kaufst oder einen generalüberholten und vor allem darauf, wer Dir das instandsetzen soll, der Nachbar der das mal gelernt hat und ein von Dir selbst beschafftes Material einbaut ist vermutlich sehr viel billiger als eine Werkstatt oder gar ein autorisierter Servicepartner. Unter 1000 Euro kommst Du wohl auch mit der Variante günstig kaum weg, denn Du brauchst ja auch noch die zerborstene Reinluftleitung.

Um eine gewisse Masse an Diesel zu verbrennen wird eine mehrfache Masse an Luft benötigt. Bei schneller Fahrt wird viel Diesel gefördert entsprechend gross ist die erforderliche Luftmasse, wenn dann in der Ansaugung eine Unterbrechung auftritt gibt es Probleme, ebenso kann sich auch mal eine Verbindung lösen wenn man bei voller Fahrt abrupt das Gaspedal loslässt.

Plastik geht mal kaputt, es versprödet durch HItze im Motorraum und den Zeitablauf und leidet unter Erschütterungen wie sie beim Überfahren von Bodenwellen oder Aufsetzer beim Parken entstehen - oder auch bei gelegentlicher Demontage wie sie bei einer Wartung erfolgt.

Das Einsparpotential ist gering bei ohnehin sparsamen Autos. Heizöl in Kleinmengen kostet meist auch 80 Cent pro Liter und die gängigen Salatöle 99 Cent.

Hast Du iIrgendwelche Besonderheiten beim Wechsel bemerkt oder ist das o8/15 wie bei jedem Auto?

Einen Turbodiesel für Kurzstreckenfahrten? Berichte mal, wie sich das im Alltag bewährt.

Wenn der Motor ja noch startet und läuft musst Du ja keinen Reparaturauftrag unterschreiben, man steckt doch nicht einfach mal so auf doof 3700 Euro in einen 7 Jahre alten Gebrauchtwagen, von so viel Geld ernähren manche einen ganzen Monat lang eine vierköpfige Familie.

Zündspulen ergibt noch Sinn bei Kaltlaufrucklnern, vielleicht kann man die ja mal untereinander tauschen und schauen, ob der Fehler mitwandert. Vielleicht auch mal in Richtung Valvetronic schauen, ob da etwas nicht richtig arbeitet.

Vielleicht meckert er wegen überalterter Bremsflüssigkeit, da erscheint aber eine Meldung mit rotem Dreieck. Der Reset der Serviceanzeige nach der Afrikamethode dauert meist länger als der vorangeganene Wechsel von Motoröl und Filterchen.