Hallo,
habe mal ein Frage an euer Schwarmwissen.
Ich habe einen 535D (F11) aus 2010.
Wenn die Klimaanlage aus ist, läuft der Lüfter des Kühlwassersystems mit "Normaler Drehzahl".
Wenn ich bei Aussentemperatur 15°C oder 30°C (ist egal) die Klimaanlage anschalte, dann läuft der Kühlerventilator sofort auf max. Drehzahl.
Ist das Normal ? Das ist ziemlich Laut und "Nervt" ein wenig (oder auch mehr).
Gruss Hans
Oha, so Tief bin ich nicht in der Materie.
Unsere Geschichte: Die Fehlermeldung bekommen, zur Wrrkstatt meines Vertrauens gefahre. Diagnose: Ansaugtrakt "Verschmutzt". Mal selber nachgeschaut und Festgestellt dass das Reinluftrohr an einer Klebestelle undicht ist. Habe dann Reinluftrohr, ein Rohr und den Resonator für 280 € erneuert.
Die Fehlermeldung aber ist geblieben. Zwei Tage später dann ein Brief von BMW wegen Rückrufaktion. Termin gemacht und man hat dabei Festgestellt das der Luftmengenmesser Defekt ist. Den erneuert die Rechnung 400 € bezahlt. Seitdem ist alles Ok. Keine Fehlermeldung mehr.
War zwar eine Menge Kohle, aber Gottsei Dank ist jetzt Ruhe.
Gruss
Hallo,
bei meiner Frau (F56, Bj.: 2016, KW:125) war es der Luftmengenmesser.
Gruss
| Hallo, habe den Wagen an die Software RxxxxGxxx gehängt und das Prüfprogram laufen lassen. Dann ca. 80 km gefahren. Alles in Ordnung. War mit dem Wagen in Holland in Urlaub, ca. 1.000 km abgespult, immmer noch alles in Ordnung. Keine Fehlermeldung mehr. Weiss nicht was passiert ist, aber gut. Gruss |
| Hallo, habe mit RG (Software) am Auto einen Test durchgeführt. Komme mit den Testergebnissen nicht so ganz klar. Danach eine Probefahrt gemacht ca. 80 km...alles in Ordnung. Kein Problem ! ! ! Ich habe es leider nicht geschaft den Prüfplan zu Speichern. Ist das überhaupt möglich ? Zauber ? Hexerei ? |
Kannst Du deinen "Freund" nicht mal Nachfragen ?
Bei mir war es einer der beiden Ladedrucksensoren. Wenn man vor dem Fahrzeug steht, der hintere. Wir haben mit dem Auslesegerät eine große Runde gedreht und da hat man dann deutlich gesehen, dass einer spinnt. Getauscht und Problem war weg.
Kannst Du (bitte) den ganzen Vorgang mal erklären bzw erläutern. Das Notebook mit (Software = Rheingold) ans Auto gehängt und dann...?
Fehler 244C00 wie oben beschrieben.
Hallo@all.
Habe auch das Problem mit der Meldung : Antrieb. Gemäßigt weiterfahren. Volle Antriebsleistung nicht verfügbar. Von Ihrem Servicepartner prüfen lassen. Seit ca. einer Woche.
Das hatte ich schon einmal. Da wurde in 04.22 der kleine Turbolader gewechselt. Danach war die Meldung weg.
Ich war gestern auf der Autobahn. Sehr abenteuerlich. Habe den Wagen dann auf ca. 100 km gebracht. Er fährt zwar und dreht langsam hoch, aber es fehlt die Leistung.
Dann habe ich zwei mal eine PDF-Regeneration angeworfen. Denn die Fehlermeldung 244C00 bekomme ich nicht gelöscht.
Die Regeneration wurde zwei mal durchgeführt.
Danach auf die Landstraße. Bei ca. 60 – 80 km/h habe ich dann mit dem Gaspedal gespielt. Vollgas, Gas ganz weg. Und das ein paar mal. Plötzlich war die Leistung wieder voll da und die Fehlermeldung ging (im Display) ging weg.
Soweit so gut. Dann bin ich nach Hause. Auf der Heimstrecke ca. 400 meter im Schiebebetrieb gefahren (den Berg runter) und zwar keine Fehlermeldung aber die Leistung fehlte wieder.
Ich habe das Gefühl, dass der Turbolader es nicht sein kann. Sondern ein bewegliches Teil was nicht mehr richtig funktioniert.
Hat jemand eine Idee was es sein könnte ?
Ansaugbrücke wurde 09.21 bei 243.00 km gereinigt.
F11, 535 D, Bj.:11.2010, Km: ca. 279.000
Danke der Antwort.
Gibt es ein Nachrüsten auf USB-Stick direkt ansprechen ?
