Beiträge von Kolberg

Oh.
Danke!

Nein.

Danke für die Antwort.
Ist schon kurios.
Im Netz gibt es etliche Fotos mit diesen Symbolen, die meißten aber ohne.
Gibt es noch Hinweise?
BMW wusste es übrigens auch nicht.

Hallo!
Ich habe mal eine Frage zum Klimabedienteil meines neuen ( 2015 ) 530d.
Links neben den eingestellten Temperaturen leuchtet ständig das Symbol für die Restwärme.
Beim Vorgänger war das nicht so.
Gehört das so ?
Danke!

Mein Auto ist Bj. 05/2012.
Aber alle Durchsichten sind bei BMW gemacht worden.
Kulanzantrag hat 3 Tage gedauert.
Ging wohl über mehrere Instanzen.
Es steht und fällt immer mit den involvierten Personen.
Sie müssen nichts zahlen.
Ist Glückssache.

Hallo,
ich hatte voriges Jahr das gleiche Problem am gleichen Fahrzeug bei 138000 Km.
Bei gemächlicher Fahrt plötzlich ein pfeifendes Geräusch aus dem Motorraum von der Turboseite und keine Leistung mehr.
Auto sofort abgestellt und Online Diagnose durch BMW machen lassen.
Die haben keinen Fehler gesehen. Aber der Hinweis: MOTOR NICHT MEHR STARTEN !
Ich habe das Auto zu meiner heimischen BMW-Werkstatt schleppen lassen.
Der kleine Turbo hatte sich aufgelöst und seine Einzelteile Richtung Motor verteilt.
Gemacht wurde:
- kleiner Turbo neu
- Ladeluftkühler mit Kanälen neu
- AGR Ventil + AGR Kühler neu
- Ansaugbrücke mit Drallklappen neu
- Großen Turbo Endoskopiert - i.O.
- Ölwechsel
BMW hat 80 % der Teilekosten auf Kulanz übernommen.
Für mich blieben dann noch 1300 €.

Also viel Glück !

Hallo,
ich hatte voriges Jahr das gleiche Problem am gleichen Fahrzeug bei 138000 Km.
Bei gemächlicher Fahrt plötzlich ein pfeifendes Geräusch aus dem Motorraum von der Turboseite und keine Leistung mehr.
Auto sofort abgestellt und Online Diagnose durch BMW machen lassen.
Die haben keinen Fehler gesehen. Aber der Hinweis: MOTOR NICHT MEHR STARTEN !
Ich habe das Auto zu meiner heimischen BMW-Werkstatt schleppen lassen.
Der kleine Turbo hatte sich aufgelöst und seine Einzelteile Richtung Motor verteilt.
Gemacht wurde:
- kleiner Turbo neu
- Ladeluftkühler mit Kanälen neu
- AGR + AGR Kühler neu
- Ansaugbrücke mit Drallklappen neu
- Großen Turbo Endoskopiert - i.O.
- Ölwechsel
BMW hat 80 % der Teilekosten auf Kulanz übernommen.
Für mich blieben dann noch 1300 €.

Also viel Glück !