Winter fahre ich immer 4 gleiche Reifen, egal welche Marke... Ohne Stern
Sommer immer Stern mischbereifung, letztlich Goodyear non Runflat mit Stern sl sogar asymmetric 3 und 4 gemischt, aber wie gesagt immer mit Stern... Die besten Sommerreifen die ich je hatte...
Würde nie wieder runflat fahren...
Stern meiner Meinung nach sehr wichtig bei mischbereifung... Unterschiedliche Marken würde ich nicht mischen
Was denkst du welche Stelle dir am meisten gebracht hat.. Bzw meine ich immer es sind die radkästen bzw rollgeräusche die ich am meisten höre.... Kofferraum würde ich sagen müsste doch schon relativ abgeschirmt sein oder kommen die rollgeräusche auch von da deiner meinung nach?
Was mich abschreckt ist die Demontage Der ganzen Verkleidungen da bricht da mal ein hacken oder sowas ab und dort mal was ab aber grundsätzlich ist das schon toll... Den radkasten ist halt so ne Sache glaub auch dass das sich vollsaugt aber das ist ja auch kein grosses problem denke ich dämmen tuts umso mehr
Danke für die Fotos... Bin jetzt echt am überlegen ob das dämmen des hinteren Kotflügels auch für mich was sein könnte.. Das rollgerausch meiner 275 kann auch recht penetrant sein.. Du hast das Blech und die abnehmbare Verkleidung gedämmt wenn ich recht sehe...
Bin neugierig was das dämmen der Rad Kasten bringt... Wie gehst du genau vor bzw bist du vorgegangen?
Hallo, bin im Motor Talk Forum auf diesen Treath gestossen, der mich schon etwas beunruhigt hat. Möchte hier bitte auch
mal wissen, ob schon ein F10 - Mpaket Fahrer dieses Problem hatte, wie es von seiten Bmw s gelöst wurde, und einfach
mal die Meinung der Bmwler hier erfragen...
Eigentlich wollte ich selber einen f10 xdrive kaufen und dem A6 Quattro vorziehen, aber wie gesagt Getriebeschäden aufgrund
von Mischbereifung die teilweise genau so vom Hersteller montiert wurde, sind schon nicht zeitgerecht....
Beim f11 stellt sich das Problem nicht, da er trotz Mpaket teilweise keine Mischbereifung hat...
Bitte lest euch mal die ersten Beiträge durch falls ihr Interesse habt:
