Bitte was
Das ist a. ein no go und b. wie die Unterhose vorne mit Klopapier ausstopfen.
ach was
Jeder 2. g30 g31 hat solch ähnliche Endrohre egal ob 20d oder 30d.
Beim x5 F15 hat jedes M Paket ovale Endrohre (von den 6Zylindern zumindest)
Also sehe ich das nicht so eng.
Sieht doch besser aus wie die zwei Rundrohre links und rechts.
Wenns mich nicht täuscht konnte man das beim F10 F11 auch bestellen. Als BMW Zubehör gibt es die ja noch
Was mir einfällt, ich hab ja ein F11 mit Luft an der HA.
Wie ist das Fahrgefühl wenn man vorne nur federn von zb Eibach?
An das habe ich garnicht gedacht 
Das mit dem Lenkgetriebe war so eine Probefahrt wegen Paragraph 56.
Der ist mit vollem Lenkeinschlag mehrmals im Kreis bis es geklappert hat.
Aussage damals; das muss es aushalten können blah blah.
Damals mit dem E36 bin ich zum Millner in Klaus aber die waren auch nicht grad freundlich.
Immer noch besser wie Lauterach
Gmeiner war doch der, der nach der Täglichen Laune eingetragen hat oder nicht.
Beim E92 von meinem Bruder hat der beim Lenktest das Lenkgetriebe zerstört.
Vom Tüv Lauterach halte ich nicht viel, die nutzen ihr Monopolstellung aus die sie in Vorarlberg haben. just my two cents
Termin hab ich Morgen Mittwoch in Lauterach. Kann berichten wenn möchtest. Sollte aber klappen wenn Tiefe passt. Gutachten der Felgen, Federn und Reifenfreigabe habe ich.
Na klar:)
Mir wird gleich schlecht wenn ich an TÜV Lauterach denke 
530xda mit Eibach 30/30 und EDC. Fährt sich super, sehr Komfortabel, trotzdem etwas straffer als Serie. EDC auf Comfort+ war schon sehr schwammig. Auf Sport nun gut straff.
H&R ist straffer, das würde ich mir gut überlegen.
Wie sieht es mit Typisierung aus?
Ist das so ohne Probleme möglich?
Zurzeit hab ich 18“ werde aber auf 19“ wechseln.
Bin auch aus VLBG 
