also hängt das doch zusammen ? Das Kabel und die AdBlu Meldung
Nur wenn es das Kabel vom Nox Sensor ist.
Wenn es aber die Unterdruckleitung dann kann es mit dem Adblue nicht zusammenhängen.
Wenn du ein besseres Bild machen könntest würde man es besser sehen.
Für mich sieht es aus als ob das Rote die Ummantelung vom Kabel ist.
Für mich sieht das aus wie das Kabel der Nox Sonde.
Bei meinem Auto hat das der Marder auch durchgebissen.
Allerdings hatte ich keine Fehlermeldung da das System zweckst Leistungssteigerung deaktiviert war (würde ich heute nichtmehr machen)
Trotzdem habe ich es über die Kasko tauschen lassen.
Ich habe noch so eines rumliegen.
Müsste ich schauen wo es ist 
Ist der Deckel vom Ausgleichsbehälter auch neu?
Ist mal bei meinem E34 hängen geblieben als die Wapu kaputt ging.
Nachher hatte ich immer einen Wasserverbrauch.
Beim E39 hatte ich es auch mal, da war der Wasserverlust auch sehr schleichend.
Wenn es stabil ist ist es bestimmt die schönere Lösung.
Ich habe mit 3d Druck leider bisher nur so halbherzige Teile bekommen.
Liegt aber auch am Bediener vom Drucker und auch am verwendeten Material.
Danke für das Bild
Und somit fährt er nicht mehr auf Endanschlag zurück?
Oder ist es Endanschlag Richtung offen?
Würde mich auch interessieren wo man da die Schraube reinmacht
Hättest mal ein Foto wie du es gelöst hast?
hab mal für Dich geschaut
danke
Hab auch selbst nachgeschaut und bin auf zwei verschiedene Nummern gestoßen.
Darum wollte ich nachfragen.
Wieso soll man in einem Forum keine Fragen mehr stellen?
Insbesondere in einem Thread wie "Kurze Frage kurze Antwort"
Evtl hat jemand die Antwort auf die Frage bevor man selber sucht und womöglich falsch liegt....
In
Sind die M Paket Seitenschweller vom F10 und F11 identisch?
