Bist Du gut überall rangekommen ? Sind Dir Halteklammern abgebrochen ?
Beiträge von Riker1
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... auf Youtube gibt es einige (mehr oder weniger gute) Videos dazu. Im Prinzip gehen alle von oben durch den Motorraum rein, wenn man die oberen Schrauben und Klipse der Front gelöst hat und dann die Front nach vorne zieht und dazwischen mit der Hand reingeht. Und klar: Wenn Du eine Niere raus hast, ist die Andere ja easy zu erreichen
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Hab die Serien Nieren von vorne, mit einem kräftigen Ruck herausgezogen.
Habs schon bei mehreren F10 gemacht, dauert vllt 1 min.Tipp: Handschuhe anziehen
Dann reißen aber die Spannhaken ab, oder nicht ?
Damit kannst Du dann eine evtl. Wiederverwendung der Original-Niere oder ein Verkauf vergessen 
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Die E-Mail Benachrichtigung kann man auch deaktivieren !
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Ist ja in Ordnung und gar kein Vorwurf !
Ich habe nur aus Sicht eines potentiellen Käufers argumentiert (nicht aus Sicht des aktuellen Besitzers). Jeder muss selbst wissen, was er mit seinem Auto macht und das ist auch gut so. Nur aus Käufersicht würde ich das eben entsprechend kritisch sehen. Und genau darum ging es ja im Eingangspost. Es war ja nicht die Frage, wie qualitativ gut und hochwertig man es macht, sondern dass man als Käufer eben gerade dies nicht weiss und von daher eher zur Vorsicht geraten ist ... -
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Aber nur weil Xenon nachgerüstet wurde, ist der Wagen noch lange keine Bastelbude. Für den Xenon upgrade werden die Pins geändert von der Reihenfolge und die Höhensensoren an Ha und Va nachgerüstet und ins FRM gesteckt.
Wenn das schon als Bastelbude zählt, was ist mit meinen elektrisch anklappenden Facelift Außenspiegeln? Da mussten auch Kabel gezogen werden für die Blinker? Da mussten auch Kabel umgepinnt/gelötet werden? Ist der Wagen jetzt schrott, oder wie?
Mal ganz abgesehen von echt-Wildleder Dachhimmel (selbst gemacht), LCI M-Paket (original, kein Nachbau), LCI Scheinwerfer vorne, LCI Rückleuchte, LCI Naviblende (bald kommt NBT Evo rein). Jetzt wurde auch ein Set für elektrische Heckklappe gekauft.
Ist der Wagen jetzt nichts wert?
Du musst schon differenzieren zwischen "nachrüsten" im Sinne von hauptsache irgendwie, dass es funktioniert, aber keiner kennt sich aus, und "nachrüsten" im Sinne von, ich gehe dem gesamten Fahrzeugkabelbaum nach und verlege alles wie original, wo es nur geht und will alles möglichst oem treu behalten.Naja, sagen wir mal so: Es gibt einen Unterschied zwischen "Bastelbude" und "nichts wert". Du setzt das hier gleich, war aber so glaube ich nicht gemeint. Sicher gibt es "gute" Nachrüstungen, die qualitativ hochwertig gemacht sind und dem OEM-Zustand sehr nahe kommen. Das heißt dann sicher nicht, dass der Wagen nichts wert ist. Das muss dann natürlich kein Schrott sein ... Trotzdem würde ich persönlich so einen Wagen NIE kaufen, da es in meinen Augen trotzdem "gebastel" ist. Und woher soll man denn schließlich als potentieller Käufer wissen, wie gut und originalgetreu der Umbau erfolgt ist und wie gut sich der Vorbesitzer damit auskannte. Du gehst als Käufer in jedem Fall ein Risiko ein - auch hinsichtlich etwaiger Gewährleistungsansprüche. Wenn Du bspw. mit solchen nachgerüsteten Scheinwerfern in die BMW-Werkstatt gehst, weil etwas defekt ist, kannst Du jegliche Gewährleistung von vornherein knicken, egal wie gut es gemacht ist, da es kein original BMW-Einbau ist. Deshalb bleibt die Aussage: Finger weg ! Egal wie gut und von wem es gemacht wurde, solange es kein original BMW-Umbau ist.
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o.k. - Danke !
Aber das ist mir dann doch etwas zu weitgehend (zumal es mich ja eigentlich eh nicht betrifft
- ich war nur interessiert, was Du meinst). -
WO ein Loch bohren ??
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@Riker1
Wenn das passen sollte und du auch 10 Streben hast, können wir gerne tauschen.
Ja, habe ebenfalls 10 Streben (LCI original). Weiteres siehe PN
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Sind es nicht sogar 12 Streben beim Vfl ?
