Beiträge von FarmerLouis

Zitat von T.A.G-Freund

Schönes Fahrzeug.
Klassisch und dezent, gefällt mir gut.

Die Felgen finde ich echt gelungen und kosten ja in 20" echt überschaubares Geld. Da noch nicht übersättigt von der Optik, wird das auch meine neue Sommerfelge.
Fahre zwar Limo aber mit Distanz wird's schon sexy aussehen.
Verrätst du mir wo du die schwarzen Blinker her hast, bitte. Ich wusste gar nicht das es die gibt.
Die Federn sind Pflicht, nur weiß ich noch immer nicht wie sich die mit Dynamic Drive und Adaptive Drive, verhalten. Kann man die überhaupt verbauen?
Hat da jemand Ahnung und welche von den beiden Versionen ist jetzt für meine 2011 VFL 530d Limo, die Richtige?

Shadow line nachrüsten wird kostspielig, denke ich. Obwohl es das Auto echt zum Eyecatcher macht.

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Danke, der Preis aber vorallem das sie nicht jeder fährt war für mich der Grund für die 281 in 20“. 356 fahren viele und 312 gefielen mir nicht so. M434 wären nochmal nen ordentlicher Aufpreis gewesen.

Die schwarzen Blinker habe ich auf eBay gekauft https://www.ebay.de/itm/LED-Se…%9CV-NEU-SET/273154857229

Wie sich die Federn mit Adaptive Drive verhalten weiß ich nicht, aus Erfahrung kann ich sagen mit EDC und IAL ist es kein Problem

Ich denke ich werde ihn so gut es geht Shadow Line artig folieren lassen, aber leider wird man es nicht komplett wie original hinbekommen. Daher habe ich schon mal überlegt mir, langsam die Teile wie z.B. Spiegel gebraucht zu kaufen und dann auf Original umzurüsten.

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Ja der Tempomat hat serienmäßig eine Abbremsfunktion, allerdings nur um die Geschwindigkeit zu halten. Wenn er Abstandhalten soll, ist es ACC und eine SA.

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Hier einmal nen Bild bei Tag, da sieht es nicht nach Hängearsch aus, oder die Federn haben sich noch was gesetzt.

Zitat von Benzo

Jup. Das Display des F06 LCI
Die Halterung ist identisch zu der des F10, sodass man wenn dann wohl nur etwas an der Blende modifizieren muss wenn es da ist, schau ich mir das mal an.

Du bringst mich auf Ideen, die mir sehr viel Ärger zu Hause einbringen...

Zitat von Benzo

Hab noch eine andere, vermutlich komplett OEM aussehende Variante auf Lager, dazu warte ich allerdings noch auf eine Lieferung

Hast du dazu noch weitere Informationen, da würde ich dann auch überlegen mein CIC upzugraden bzw. rauszuschmeißen.

Zitat von Florian

Ja, sieht auf jeden Fall besser aus. Aber du hast wieder einen "Hängearsch" Da muss nochmal die HA etwas erhöht werden

Das habe ich auch schon gesehen, allerdings geht er nächste Woche nochmal zur Achsvermessung und da wird dann nochmal korrigiert. Das ist der Vorteil der Luftfedern, da kann man es immerhin korrigieren.

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Zwar immer noch nicht optimal, aber jetzt wenigstens besser beleuchtet. Es folgt aber definitiv noch eins bei Tageslicht.

Das ist definitiv geplant und wird nachgereicht. Habe extra geschaut, dass ich die passenden Federn nehme

Ja, hab das Prokit verbaut, als Achslast habe ich 1100kg im Schein stehen. Die Federn sind die folgenden E10-20-022-04-20.

Auch wenn das zweite Foto aufgrund der Dunkelheit eher schlecht geworden ist, wollte ich es trotzdem mal posten, ich bin sehr zufrieden und er ist genauso runter gekommen wie ich gehofft habe.

Vorher
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Nachher

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Gemessen müssten es ca. 3cm sein.