Gestern konnte ich nun, nachdem der Wagen zugelassen ist. Ein wenig mit der Hinterachse spielen.
Ich hatte in der "Grundeinstellung" ein Defizit links ==> rechts von ca. 2.5cm...... Ich würde sagen, das ist mal amtlich.
Nach vielen Tests habe ich die Höhe auf der Hinterachse nun so hinbekommen das die Differenz nur noch ein paar mm sind. Gefallen tut mir die Einstellung immer noch nicht, aber das ist ein anderes Thema.
Die eigentlich wichtige Information ist, dass ich den "Versatz" nicht mehr auf der HA habe. Einzige Störeinflüsse meine ich an den Spurstangenköpfen zu spüren.
Nächste Schritt wäre erst einmal, Spurstangenköpfe erneuern und ab zur Achsvermessung. Dann wissen wir mehr.