danke.
Würde alternativ auch diese Batterien gehen?
- HR Bike Power AGM Motorradbatterie YTX14-BS 51214 12V 12Ah
- VARTA Powersports AGM Motorradbatterie YTX14-4 YTX14-BS 51214 12V 12Ah
Oder sollte man lieber originale nehmen?
Laut technischen daten sind die ja gleich:
12v
12ah
200a kaltstrom
Und abmessung passt auch?
Was denkt ihr? Finde orig. etwas zu teuer.
Gruß
Ather
Hallo Zusammen,
muss bei mir wohl die Zusatzbatterie 12ah wechseln.
Weiss jemand, ob die kleine Batterie auch resettet werden muss? Habe das menü noch nicht gesehen bei der software Rh...
Gruß
Ather
ok danke.
Hab gelesen, dass dvbt2 viel schlechter funktioniert als das alte DVB-T.
Kannst du das bestätigen?
Gruß
Ather
nein. geht dvb-t nicht mehr?
wenn ja seit wann? bis vor kurzem noch alles gelaufen...
Hallo Zusammen,
ich habe seit neustem das Problem, dass ich kein einzigen Sender DVB-T mehr empfangen kann. Früher hatte ich immer ca. 13 Sender in der Region. Habe bereits Fehler ausgelesen, doch FS ist leer.
Alle Tests am Videomodul und antenne mit IS**-D zeigen ebenfalls keine Fehler. VM reset hat auch nix gebracht.
Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen? Ist das VM hin oder kann ich noch was probieren?
Gruß
Ather
Hallo Zusammen,
habe bei meinem F11 530d bj.2010 gestern Getriebeöl wechseln lassen (8hp sportautomatik).
Dabei haben wir im Ölbehälter diese zwei kleine Aluspäne entdeckt(siehe bild). Können die aus dem Getriebe kommen?
Nachdem Getriebeölwechsel habe ich erst mal keine großen Veränderungen gemerkt, das getriebe schaltet weiterhin weich und schnell. Jedoch habe ich im zweiten Gang ein Ruckeln bei knapp 1500 Umdrehungen festgestellt nachdem ich die Adaptionswerte zurückgesetzt habe. Dieses Ruckeln kommt immer im zweiten Gang bei derselben Drehzahl beim sanften beschleunigen vor. Der Schaltvorgang in den dritten ist dann wieder weich und kaum spürbar.
Weiß jemand, ob das vielleicht mit den Spänen zusammenhängen könnte? Oder ist das ruckeln nach adaptionsreset normal.
Gruß
Ather
