Der Anschluß im Handschuhfach geht nur für Updates und zum kopieren von Musik auf die Festplatte des Navi. Dort sind 20GB Speicherplatz dafür. Direkt vom Stick abspielen geht nicht.
Ich klinke mich an dieser Stelle auch mal hier rein. Ich finde den besagten USB Anschluss im Handschuhfach nicht. Wurde dieser mittlerweile wegrationalisiert oder hinter einer magischen Tür versteckt? Ich kann ihn ums verrecken nicht finden. Meiner ist BJ 04/16; Navi Prof selbstverständlich vorhanden.
Same for me.
Feels like the silver molding is the origin.
Does some1 else have this creaking steering wheel?
Da wäre noch einiges mehr auf die Wunschliste gegangen, aber alles kann man bekanntlich im Leben nicht haben. 
Habe schon fleißig am ausgestellten Preis gedrückt und für die Inzahlungnahme meines alten nachgefordert. Letztlich noch die 3. Jahresanschlussgarantie für die hälfte vom Preis mitgenommen. 
Da ging leider kein Tropfen mehr, auch wenn ich mir noch so einiges aus den Fingern hätte saugen können. 
Aber wenn ich das doch richtig in Erinnerung habe, sollte Mann das mit dem Navi auch selbst gebacken bekommen? 
Hat man bezüglich des Themas Kulanz so schlechte Erfahrungen mit der NL gemacht? Ich vermute hauptsächlich die Verkäufer spielen dabei eine wichtige Schlüsselrolle - na ich hoffe hier hat die damalige GQ Ausgabe wenigstens den Absatzstärksten Verkäufer aufgrund der am meist zufrieden gestellten Kunden aufs Titelblatt gedruckt. 
Das Hifi SA676 kenne ich und kann sagen, daß 10 Jahre Fortschritt als Einsparung bei den Komponenten durchaus hörbar ist.
Na dann bleibt nur noch die Hoffnung, dass ich bei der Abholung nicht vor Ärger ins Lenkrad beißen muss. 
Aufjedenfall wollte ich mich noch mal zu Wort melden und mich für die Beiträge bedanken. Das Auto selbst hat mich begeistert, das Angebot hat gepasst und deshalb musste ich letzten Freitag zuschlagen - 7.7.7 ähh 17 - war dann wohl nen Jackpot!
Dazu konnte ich noch statt zwei (in der PS beinhaltet) gleich drei Jahre E+ verhandeln. Gekauft wurde in der NL in Nürnberg, angesichts der vielen schlechten Erfahrungsberichten muss ich sagen, dass ich an diesem Tag mit dem freundlichen Verkäufer wohl mehr als Glück hatte, weshalb ich daraufhin auch ehrlich und gut aufgehoben gefühlt den Kauf abgewickelt habe.
Nun hoffe ich noch, dass der Jahreswagen in seinen letzten 5 TKM nicht all zu sehr unter der BMW Fleet GmbH gelitten hat und die SA676 halbwegs vernünftig rüber kommt. Schließlich habe ich für den Musikgenuss zu Hause meine Nuberts stehen - von daher bin ich ja schon nen weng versaut was die Musikqualität angeht. 
Sei es drum ...time will tell ob die SA ausreicht
Kann jemand etwas zu den oben hervorgehobenen SA' sagen? Sind diese wirklich schon ab dem zweiten Jahr kostenpflichtig zu abonnieren? Dachte bis vor kurzem dass ich dadurch noch problemlos für nen gewissen Zeitraum an Navi Updates komme. Leider verstehe ich nämlich nicht, warum zu abonnierende Dienste als Sonderausstattung angeboten werden bzw. was diese denn dann bezwecken.
Na endlich, sowas wollte ich hören
Klima war allerdings auf 16° und mind. auf Stufe 3+ eingestellt
Kann jemand was zum Klangvergleich zwischen dem Radio Professional im E9x und dem HiFi Lautsprechersystem (SA676) im F1x sagen? Kann ich durch den technischen Fortschritt der vergangenen 10 Jahre mit besserem Klang rechnen?
Je nachdem welche Klima Du im F10 hast, ist diese vermutlich einfach zugfreier als die im E90.
In diesem Fall war es eine 4 Zonen Klima. Bestimmt ist durch die vielen Luftauslässe die Klima sicherlich zugfreier. Das war zunächst auch meine Vermutung, nüchtern betrachtet bin ich mir aber sicher, dass die Klima mehr hergeben muss.
Im Forum habe ich schon den ein oder anderen Beitrag zu den Kinderkrankheiten in Bezug auf die Klima gelesen. Wie macht sich ein labiler Klimakondensator i.d.R. bemerkt? Ähnlich wie es bei mir der Fall ist, oder gibt es im Normalfall dann so gut wie keine kalte Luft aus der Klima?
Vielen Dank euch 
Vielen Dank für deine Antwort Harakiri.
Sicherlich brauch man sich bei einer solchen Laufleistung keine großen Gedanken machen, dennoch möchte ich mit Bedacht an diesen Kauf herangehen um später eventuell kostspielige Reparaturen aufgrund einer angeborenen Krankheit zu vermeiden.
Leider konnte mir dein Beitrag meine Skepsis ggü. der Angabe im Reise BC bisher noch nicht komplett nehmen. Bei einer vor kurzem durchgeführten Probefahrt mit einem 535d erinnere mich nämlich noch an einen Durchschnittsverbrauch von 7,6l auf 60tkm. Ich denke ein 530 sollte gegenüber diesem doch ungefähr nen halben Liter einsparen können? 
Hat denn sonst noch wer ähnliche Erfahrungen sammeln können die mich in dieser Hinsicht bei einem Kauf wohlauf blicken lassen?
Hallo zusammen,
nach reichlicher Überlegung werde ich mich nach über 5 Jahren von meinem E90 325i BJ06 verabschieden. Nach einer Probefahrt im F30 und F10 stand auch relativ schnell fest, dass der nächste definitiv ein 5er mit einem 6 Zyl. Diesel werden soll.
Budget liegt bei ca. 45TEUR. Dementsprechend suche ich nach einem jungen Gebrauchten F10 mit M Paket und wenig KM Leistung um ihn mind. 8 Jahre fahren zu können.
Zu Beginn meiner Suche bin ich auf einen F10 530d mit gewünschter Ausstattung, xDrive und 8tkm auf der Uhr aufmerksam geworden. Das Auto selbst war bei der Besichtigung wirklich makellos und auch der Händler machte einen super Eindruck auf mich. Kurz vor dem endgültigen Kauf habe ich allerdings aufgrund der hier häufig erwähnten Problematik mit dem xD von diesem Angebot Abstand genommen. Ich habe wirklich sehr mit mir gerungen (natürlich war ich emotional von diesem Auto sehr angetan), habe Pro und Kontra mehrfach abgewägt und wollte bis zur letzten Minute nicht einsehen, dass xDrive für meine Bedürfnisse und meinen einfachen Verwendungszweck überdimensioniert ist.
Daher habe ich erneut angefangen das Internet nach ähnlichen Inseraten zu durchforsten um einen passenden Ersatz ohne xD zu finden. Nun bin ich am Wochenende fündig geworden. Die Ausstattung ist bis auf das xD identisch zu meinem vorherigen Objekt der Begierde, steht in einer NL, hat 5tkm und ist sogar mit PS ausgeschrieben. Nach dem Anruf leider die erste Ernüchterung: FZ ist ein Fleet Rückläufer; Alphabet war Vorbesitzer. Anders Betrachtet stellt sich aber logischerweise die Frage, was man von einem Jahreswagen erwartet und wo dieser denn sonst mit einer solchen KM Leistung ohne nennenswerte Mängel herkommen soll.
Allerdings die Frage danach, ob dieser Wagen in seinen ersten 5tkm gut behandelt wurde bleibt im Hinterkopf. Sollte ich mich deswegen verrückt machen, zumal der F10 laut BA ja keine Einfahrzeit benötigt? 
Schlussendlich habe ich also die 2,5 Stunden Fahrt zur NL in Kauf genommen und zuvor einen Termin für eine Probefahrt vereinbart.
Diese verlief auch, sofern ich das als Laie überhaupt annähernd beurteilen kann, wie geschmiert. Letztlich konnte ich bis auf eine angefranzte Ummantelung eines Kabels im Motorraum und vereinzelt minimal kleine Steinschläge auf der Haube keine weiteren Mängel feststellen. Sollte es zum Kauf kommen, werden diese Mängel beseitigt. Auch bin ich im Nachhinein der Meinung, dass die Klima nicht die gewünschte Temperatur zu Tage brachte. Auf 16° eingestellt kam zwar kalte Luft, aber es war bei weitem nicht so kalt wie ich es von meinem E90 gewohnt bin. Bei dem fang ich bei eingestellten 16° nach ein paar Minuten übertrieben gesagt an zu frösteln wenn die Kalte Luft dauerhaft auf die Hände am Lenkrad bläst. 
Nach den durchweg positiven Erfahrungen die ich an diesem Tag mit dem Auto und der NL gemacht habe, fing ich aber auf der Heimfahrt an zu Grübeln. Denn nach der Probefahrt habe ich im Reise BC einen Durchschnittsverbrauch von 9,1l auf nun gut 5000 KM abgelesen. Dieser Wert macht mich, trotz des Neuwertigen Autos, doch etwas stutzig. Generell bin ich auch der Typ, der sich sehr viele Gedanken macht, Fehler sucht wo keine sind und sich gerne eine Meinung von anderen anhört - wie sagt man so schön: geteiltes Leid ist halbes Leid. 
Letztlich nehme ich auch nicht gerade wenig Geld in die Hand.
Was meint ihr, muss ich mir aufgrund des Durchschnittverbrauchs und der womöglich nicht artgerechten Haltung des Wagens auf den ersten 5tkm Gedanken machen oder könnte sich hier, bezogen auf den Verbrauch, sogar ein Defekt verstecken? Klar, drinn' steckt man nie und die PS würde ich dann sehr wahrscheinlich für 500€ auf 3 Jahre ausweiten
Über Meinungen und Erfahrungen bin ich euch sehr dankbar.
Grüße aus dem Odenwald
