Beiträge von Xaladilnik

    Schaut wirklich perfekt aus! Optimales Ergebnis.


    Darf man fragen, was du finanziell dafür ausgegeben hast?


    Und wo hast du es machen lassen?

    ich habe ca. 1000€ bezahlt für Lackreinigung, Politur, Grundierung mit Nano Polish, zwei Schichten Ceramic Pro H9 und eine Schicht Ceramic Pro Light + Scheibenversiegelung..
    Es kommt immer drauf an in welchem Zustand dein Lack ist, und was du alles haben willst (von einfacher Lackreinigung und Politur bis hin zu mehrschichtigen Keramikversiegelung ist alles möglich)
    Bei meinem war der Lack schon in einem sehr schlechtem Zustand und musste aufwendig aufbereitet werden.
    In NRW/Kreis Gütersloh bei https://www.lackiertechnik-gross.de/

    Ich meine ne schnelle Nummer ... man muß ja nicht so übertreiben.
    Passende Pampe und mit der Maschine sollte so ein F11 doch in 2-3 Std ready sein
    mit einem brauchbaren Ergebnis oder was meinst du ?

    Lass es lieber mit der schnellen Nummer und Angeboten für paar euro fünfzig, denn dann sieht es in etwa so aus..
    204140730-w988-h659.jpg


    Eine vernünftige Aufbereitung kostet Geld und braucht seine Zeit..
    Hier ein Beispiel von meinem nach 5 Tagen Kneten, Polieren und Keramikversiegelung:

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    The adaptive xenon lights do exactly the same.

    No they do not exactly the same.. Here's how BMW's Adaptive LED headlights work..


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    Wie versprochen, das Ergebnis meines Besuchs in der Werkstatt:


    - Das Verteilergetriebe ist in Ordnung.
    - Kaputt ist die Abtriebswelle vorne rechts (31607618680)
    - Reparaturkosten 1415€
    - BMW übernimmt alle Kosten auf Kulanz bis auf die Diagnosekosten von 190€ - diese muss ich selber zahlen.


    :rolleyes::thumbup:

    Danke euch für die Infos und Tipps,
    Die Winterräder sind noch sogut wie neu, rundum 245er auf original BMW-Felge und Dunlop-Stern-Bereifung. Wartung ist auch lückenlos bei BMW gemacht worden. Den Reifendruck werde ich noch genau nach Handbuch einstellen ;)
    Werde dann berichten wie es ausgegangen ist..

    Ich hab auch gleiche Erfahrung... 10,000 KM nach Öl Wechsel ist das Rückeln wieder gekommen, dann bei 80,000 KM VTG gewechselt (voll Kulanz), bis jetzt gut beim 130,000 KM.

    Hi, wie läuft das eigentlich mit dieser Kulanz Geschichte? stellt der freundliche den Antrag, wenn ich darum bitte oder muss ich da selber was machen? meiner Dicker kommt am 19.02 wegen des VTGs in die Werkstatt und hat auch 80t runter..