Hallo, kann mir jemand sagen welchen optimalen Reifendruck für f10 295/30 21 zoll und vorne 255 / 25 21zoll
255/30ZR21 und 295/25ZR21 meinst du vermutlich 
Beiträge von *Stefan*
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Würd ich dann aber noch mal nachhaken denn das wäre ja ansonsten für dich eine "sinnlose Doppelzahlung"
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Zum glück kann man ne 3 Teilige nach bedarf umbauen
Gerade deswegen nicht nachvollziehbar warum es den 5/120 Lochkreis nicht geben sollte... Wird vermutlich an einem fehlenden Gutachten für BMW liegen, alles Andere wäre eigentlich nicht logisch oder?
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das wird leider nix mehr. 6 - 8 Wochen Lieferzeit und dann noch Umbauen.
hab ich mir schon gedacht
Warum bestellst du die Felgen nicht gleich vom Werk in deiner gewünschten Größe? Soweit ich gesehen habe ist dies ja möglich oder scheitert´s an der ET?
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Sieht super aus der Touring... Die Tieferlegung iV. mit der Radkombi stehen ihm wunderbar.
Wozu allerdings immer über die Motorisierung diskutiert wird versteh ich nicht. Es fährt doch jeder die gewünschte Motorisierung probe und dann entscheidet man sich (wofür auch immer)
Ich denke es ist einfach das grundlegende Problem daß dieser hier zb. 20d heisst und somit kann das nix sein
zB:
Ich hab auch nen 3 Liter R6 unter der Haube im E39 und fahre gechillt und cruise eher.
Wenn wer an der Ampel meint ne große Klappe haben zu müssen trett ich den Dicken auch mal
E39 530iA Touring 7,9 ->100km/h
F11 520dA Touring PPK 7,7 -> 100km/h
Ich hoffe meine Quellen welche ich mir jetzt in einer Minute rausgesucht haben stimmen - auf ein oder zwei Zehntel dürft ihr mich nicht aufhängen denn darum gehts auch gar nicht, will nur verdeutlichen daß ein 20d nicht träge ist.
Wird halt noch ein wenig dauern bis die 20d´s "ernstgenommen" werden
Sorry für OT aber es hat gerade gepasst
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Sehen gut aus!
Wirst sie heuer noch montieren?
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Bei einer Jahresfahrleistung von 40.000 Km würde ich mir einen 6 Zylinder kaufen.
Gruß Zalira
Kostet ein ganzes Stück mehr (neu EUR 9.000,-) und das steht für´s reine "km fressen" nicht dafür. Laufen tut der 20d iV. mit der 8 Gang Autom. sehr gut und nach 3 Jahren geht das Auto ohnehin wieder an den Händler zurück. Der Motor hat sich auch bei höheren Laufleistungen schon bewährt und wenn in 3 Jahren 120t zusammenkommen ist das trotzdem nicht viel für den Motor...
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Wenn ich mir eure Angaben so lese kann man direkt neidisch werden
Ich habe heute folgendes Angebot bekommen:
520d Touring
EZ: 5/2012, 10tkm
LNP: 63.000,-
KP: 46.000,-
36 Monate
40.000km/pa
EUR 672,51
Anz: 4.600,-
Die hohe LL treibt die Rate natürlich ganz schön nach oben...
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85000 Km Michelin HP Primacy 235/45 ZR17
231 PS + 300 Nm
Hab mich gerade wegen der Reifendimension gewundert aber das ist wohl kein F1*
Trotzdem ist die LL ein Wahnsinn 
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Hallo Leute!
Mich würde interessieren wie lange eure Reifen halten...
Dimension:
Sommer/Winterreifen
Reifenhersteller und DOT bei der Montage:
Motorisierung:
Fahrprofil:
Wäre super wenn hier ein paar Infos zusammenkommen würden damit man sich bei einem etwaigen Reifenkauf etwas orientieren kann