Jo, da hat jemand schon was gebastelt, prüfen lassen.
Wenn du nicht weißt, wie du am Automatikgetriebe den Ölstand kontrollierst (dazu gibt es auch zig Beschreibungen im Netz), dann lass bitte die Finger davon.
Du benötigst einen Diagnosetester (für die Temperatur) und eine Pumpe zum Befüllen.
Nochmal: Wo kommst du denn her?
Wenn dir Stuttgart nicht zu weit ist, dann komm halt vorbei und ich schau mir das an.
Also sooo wild sieht das eigentlich nicht aus...
Wenn er so massiv undicht wäre, dass er z.b. 500ml oder mehr verloren hätte, dann müsstest du eigentlich Tropfen an den Schrauben sehen.
Die Jungs haben aber Recht: Schon 500ml zu wenig reichen für deutlich spürbare Probleme.
Zu deiner Frage:
Für einen Ölwechsel reichen 6 Liter aus.
Öl für 8HP-Getriebe:
ZF-Lifeguard 8 oder eines mit EXAKT der richtigen Spezifikation (BMW, bzw. ZF).
Geh zu einer Werkstatt, die sich mit sowas auskennt. Bitte in keine kleine Klitsche.
Der Getriebeöl-Stand muss bei laufendem Motor in Stufe P und bei 40°C Getriebetemperatur gemessen werden.
Dafür gibt es die Befüll- bzw. Kontrollschraube.
Man benötigt einen Diagnosetester, der auf das Getriebe zugreifen kann, sonst hat man die Temperatur nicht korrekt.
Wo kommst du denn her?
Nee, ich meinte ja auch nicht dich, sondern den Threadersteller "IonGaah".
Bei dem wurde bei 100tkm eine Spülung durchgeführt und jetzt mit 145tkm hat er Probleme.
Daher meine Frage an ihn, wo das durchgeführt wurde und wie? 
Dann was heißt Eckhard Getriebespülung? Wer hat das gemacht? War es eine Hinterhofwerkstatt und haben das Getriebe auch mit Reiniger durchspült, dann ist das Getriebe jetzt vermutlich hin. ZF rät UNBEDINGT von einer Reinigung nach der TE Methode ab. Gespült werden darf NUR mit Öl und OHNE Reiniger, sonst mit nichts!
Sehr wichtiger Punkt!
@IonGaah
Wo wurde es gemacht? Mit, oder ohne Reiniger?
Wenn mit, dann hast du sehr wahrscheinlich dadurch deinen Schaden eingefangen.
Mittlerweile häufen sich leider die Berichte, dass durch die Verwendung von Reiniger die Getriebe nachhaltig Schaden nehmen.
Anfangs merkt man davon nichts, sondern es zeigt sich erst nach einiger Laufleistung.
Würde ich gerne machen.
Mich stören die 800 bzw. 1600 Kilometer ein wenig.
Wenn dir der Weg nach Stuttgart nicht zu weit ist, dann kann ich dir helfen
Ich habe schon viele 8HP gemacht und z.B. im F30-Forum gibt es einige, die schon bei mir zur Spülung waren!
Du kannst das Getriebe nach der Eckardt Methode spülen, aber NUR mit ÖL und nicht mit irgendwelchen Reinigern. Da rät ZF dringend davon ab, deswegen wird es nach der klassischen Eckardt Methode nicht mehr gemacht. Die Kupplungsscheiben sind alle aus Hartpapier, die Beläge sind aufgeklebt. Wird das mit Reiniger aufgeweicht, kannst das Getriebe wegwerfen.
Dem gibt es nichts hinzuzufügen!
Genau so ist es.
Spülen, ja klar, kein Problem und Methode ziemlich egal - ABER KEINEN REINIGER VERWENDEN!
