Beiträge von M Freund

Erstmal vielen Dank, ich weiß jetzt Bescheid was meinen LLK angeht!
Und zum Thema Klappen (gehört ja eigentlich nicht hier her), meiner hat AHK und Klappen.
Glaube nicht das beides was miteinander zu tun hat.
Bei mir stand aber in der Sonderausstattungsliste etwas von Kaltland-Ausführung!
Vielleicht hilft das ja weiter!

Als ich mich mit dem Thema beschäftigt habe, hab ich natürlich erst bei BMW angefragt!
Hatte kurze Schaltaussetzer in den Bergen!

Aussage vom Meister:...ist nicht notwendig das Öl zu wechseln aber wenn Sie das möchten machen wir das!
Bin dann zu ZF gefahren und hab es machen lassen! Die empfehlen Ölwechsel zwischen 80000-120000km.
Danach lief er wieder butterweich!
Verstehe nicht warum das BMW nicht macht, hat wahrscheinlich verkaufstaktische Gründe.
Denn im Getriebe gibt es Abrieb und der Filter ist auch nicht umsonst drin.
Wie Du das jetzt mit der Euro+ machst ist schwierig! Am besten Du vereinbarst eine Probefahrt mit dem Werkstattmeister am besten von einer Nierdelassung. Kommt es zu einem Befund kannst Du was über die Euro+ regeln.

Kann die Erfahrung nicht bestätigen, dabei hör ich das Gras wachsen was meinen Wagen angeht!
Woran es bei Dir liegt kann ich nicht sagen.
Aber bei dem km Stand wäre mal ein Getriebeölwechsel fällig.
Zumindest empfiehlt das ZF.
Habe damit sehr gute Erfahrung bei meinem E60 525d gemacht und wenn meiner jetzt soweit ist geht er da auch hin.
Damit würde ich anfangen, vielleicht erledigt sich ja damit Dein Problem.
Und nein ich arbeite nicht bei ZF!

Danke!

Das stellt mich nicht zufrieden!
Habe bei BMW nachgefragt.
Wenn man beim F10 zu den Lufteinlässen unterm Nummernschild rein schaut,
sieht man nicht den Ladeluftkühler. Es ist der normale Kühler, der Ladeluftkühler sitzt dahinter.
Beim E60 ist er wohl noch sichtbar.

Schade, dachte auf diesem Wege bekomme ich eine Antwort?

Das ist mir bekannt! Hab unter der Niere reingeschaut! Und es sieht aus wie der Kühler , nur nicht neu! Meine Frage war ob man da den neuen Ladeluftkühler sehen kann oder ob der dahinter liegt!

Das ist mir klar! Die Klappen an der Niere sind eh zu, da sieht man nichts.

Hallo Zusammen!

Hab da mal eine Frage. Bei mir wurde ein neuer Ladeluftkühler verbaut.
Kann man das neu verbaute Teil von vorn sehen?
Bei mir ist von vorn kein neu verbautes Teil zu sehen..
Oder ist da der normale Kühler zu sehen, der davor sitzt?
Hab beim ACC Sensor (Abstandsregler) reingeschaut.

Danke schon mal im vorraus!

Dann ist ja alles im grünen Bereich!
Und Getriebeöl wird gewechselt so wie es ZF empfiehlt.
Aber das ist ein anderes Thema!