Beiträge von no_skill

Zitat von Daniel91535xd

Danke für die schnelle Antwort. Das war sehr hilfreich
Was ist das für ein Aufwand die Antriebswelle zu tauschen? Kann man das echt nicht sehen, dass da was nicht stimmt, wenn man unterm Auto schaut?

Wie würde es denn ablaufen wenn das über den Händler laufen soll? Muss ich den Händler kontaktieren oder würde das in dem Fall BMW machen oder zumindenst es mir vorschlagen?

Grüße Daniel

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Der reine Bremsbelag auf dem pad kann auch abfallen, ist zwar sehr selten aber kann Passieren. Oder der Serviceberater wo sagte alles ist i.o. war Besoffen. Ein Fester sattel wird die Bremsflüssigkeit meist so heiß das man es am Pedalweg von der Bremse merken sollte.

Zu dem Geräusch, es könnte jedes bewegliche Teil an der Vorderachse sein Angefangen vom Domlager, bis hin zum Stabi oder Antriebswelle.

Anschaulich die Antriebswelle.....

im Zerlegten und Ausgebauten Zustand
[Blockierte Grafik: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9a/Gelenk-welle.jpg]

Eingebauter Zustand

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/1642255.jpg]

Ich weiß es sind keine Bilder von BMW und auch kein 535d...... aber jetzt kannst es dir wenigstens vorstellen wie das aus sieht. Und wenn in bzw unter den Gummibalgen ein Gelenk Beschädigt ist macht es Geräusche.

Zitat von minigixxer

Hallo zusammen,

lese schon lange fleissig hier mit und überlege aktuell was ich an meinem Wagen noch mache.

Hat jemand von Euch Bilder von einem F11 in spacegrau (ohne M Paket nach Möglichkeit) mit der Kreuzspeiche 312 in silber?

Zufälig auch in den Varianten:
- 20/40 Spurplatten
- 40er Tieferlegung
- Spurplatten und Tieferlegung

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https://www.google.de/search?q…&biw=1920&bih=916#imgrc=_

ohne weitere worte !!!!!!

BMW München Anrufen, die beschwerden Abteilung verlangen und den Sachverhalt schildern. Dir ist nicht erklärlich warum es nicht bezahlt wird und du Niemals mehr wieder BMW fahren wirst und allen Abraten wirst davon. Dann Passiert auch was.......

Zitat von T7TAN

Definiere mal bitte "wie bei deiem Motor üblich" Ansonsten kann ich nicht mehr ruhig schlafen

Hoffe nicht, dass das andauernd bei diesem Motor passiert...

Ich würde mir an deiner Stelle keine sorgen machen das das ein Einzelfall ist.

Eher verreckt dein Verteiler Bzw HA Getriebe

Zitat von -Robin-

Wieso vermutich? Partikelfilter für die Direkteinspritzer werden kommen. *gg*

Werden doch bei Mercedes und Audi Schon verbaut bei uns in der Abteilung.....

Zitat von Justen

Kennst dich ja echt gut aus

Warum wegen ??

saftschubse

Der VAG Konzern benutzt Stand 17.04.2017 Castrol Öl......

Zitat von Lechia

BMW Öl war bis 2015 Castrol,dannach wurde es durch Shell ersetzt.

Dein Händler scheint nicht viel Ahnung zu haben

Ich hab nie Gefragt wo das BMW öl her kommt.....

Aber anscheinend hat dein Händler keine Ahnung wenn er so eine Suppe in deinen Motor leert

Zitat von Lechia

Das stimmt nicht

Verwende seit ca.20 Jahren ausschließlich Mobil. Castrol kommt mir auf KEINEN Fall in den Motor Bevor ich dies tue,nehme ich Liqui Moly,Fuchs,Motul,Aral....usw

was Stimmt nicht.

Mein Händler sagt 35 Motoren immer 0w40 und der ist seit Jahren M händler und weiß was er tut.
Finde Shell oder BMW öl ziemlich gut. Castrol nimmst nur für en Golf....... Obwhl ich nicht sicher weiß wo das BMW Öl her kommt.

Zitat von Foquita17

Okay danke erstmal, hab den Wagen erst einen Monat und suche momentan 20 Zoll Felgen für den Sommer, dachte das würde so funktionieren. Dann schaue ich mal weiter.

Wenn dann würde ich vom M5 Performance z.B. die schöne Schmiederäder nehmen.

Zitat von Lechia

Habe meinen 299PS 535d vor einigen Tagen "optimieren" lassen. Auf meinen Wunsch hin wurde die Leistung nur moderat gesteigert,es sind jetzt 350PS und 680Nm. Bis jetzt wurde ausschliesslich 5w-30 Öl verwendet.Ich möchte jetzt aber gerne auf das Mobil 1 ESP 0-w40 umsteigen.....Spricht etwas dagegen? Laufleistung beträgt jetzt 124tkm und und selbstverständlich wird auch immer warm und kaltgefahren.Seit das Fahrzeug sich in meinem Besitz befindet,wird das Motoröl auch spätestens alle 13-14tkm gewechselt.

Auf Diskussionen bezüglich Sinn und Unsinn des "tunings" werde ich nicht eingehen

Sinn und Unsinn liegt im auge des Betrachters......

Also meines wissen ist für alle 35 egal ob d oder i Motoren 0W40 M öl vorgeschrieben.

Aber warum Mobil 1 ?? Darüber lässt sich streiten