Beiträge von no_skill

ob sie passen weiß ich nicht, aber wenn dein Auto am Flughafen steht im Parkhaus ist die Betreiberfirma haftbar zu machen für den Schaden an deinem Auto. Da das Fahrzeug versichert ist und ich da keine felgen bei ebay kaufen würde, sondern neue von einem BMW Händler und denen die Rechnung vorlegen.

Also ich halte nichts von Remus, ich würde Armytrix verbauen.

ALso ich kann euch sagen so Marderabwehrspray oder Klosteine in Motorraum etc pp. ist Alles schwachsinn und Geldmacherrei. Das Einzigste das was bringt ist ein Hochspannungs Marder System. Keine Sorge ich verkaufe keine aber ist erfahrung.

Und fürn Thread Ersteller, ich würde Verdünnung nehmen und das 30% Verdünnung und 70% Wasser und dann Abwaschen. Und wenn du es dich nicht Traust, fährst damit zum nächsten lackierer fragst ihn ob er dir das schnell fürn 20er rausmachen kann. Sache Erledigt

Zitat von SamTE

Wer was kauft ist ja jedem selber überlassen. Ist ja nicht deine eigene Kohle und meine Frau sagt immer, ich kann mir das leisten.

Es meckert hier auch keiner, dass man seine Kohle in einem Kack BMW mit Gebetsteppich drin verbrennt...

Einfach etwas toleranter der Umwelt begegnen, kräftig durch die Hose atmen, und weiter.

Meine Frau sagt dazu garnichts weil wir beide Sehr Starke verdiener sind das tut hier aber nicht zur sache....

Und Gebetsteppich, naja die E36 Zeit ist rum. Die Mitbürger aus den Moslimischen Ländern fahren Heutzutage Mercedes...... und die Ostblock Bürger fahren Audi. Von dem her sehe ich da kein problem. Jedem das seins.

Nur Unsere Gesellschaft ist eben so das man ein Fettes Auto fahren muss um zu zeigen was "Man(n)" kann oder auch nicht. Ich selber fahre mit nem Peugeot 206 aus dem Jahr 2003 durch die Gegend. Es ist aber ein S16 mit nem Turbo Kenner wissen was das Auto kann, und lasse den F11 meiner Dame. Bin mir sogar am überlegen ob ich mir ein Lexus GS300 anschaffe als Funkarre zum rumheitzen auf der Rennstrecke.

Hier in dem Forum sind eben viele die sich so ein Auto beim BMW Händler Finanzieren auf 6-8 jahre und dann keine Kohle haben für Ordentliche Reifen da sie alles für Felgen aufn Kopf hauen. Will damit nicht sagen das der Thread Ersteller arm ist aber so ein gejammer geht einem Tierisch aufn sack. Ich sehe es doch bei allen Premium Fahrer, bitte nur das nötigste machen und das am besten für Lau. "reifen sind aber auch runter"...... ach das reicht nächsten Monat noch. Verdammt dann kauf dirn verschissenen Polo mit 145er Reifen und kein 550i oder M5.........

Zitat von Max96

Hey skilli du Klugscheißer. Wer lesen kann ist klar im Vorteil !!! Ich schrieb doch ganz klar und verständlich ÜBERGANGSAUTO. Nur mal so als Info.

Wenn man aber mit einem leihwagen oder Übergangsauto ....... ach nenne es wie du willst, besser zufrieden ist als mit seinem eigenen weil man sagt es ist Massiver Verarbeitet. Dann würde ich mir ein solches kaufen.

Und Wenn dir Toyota oder Honda oder Ssang Yong und wie die Scheiße da noch heißt besser Gefällt aus Fernost, dann kauf dir doch son Müllhaufen und beschwer dich nicht das dein Klimabedienteil bei einem 5 Jahre altem Bock verreckt.

Ich kann solche Leute einfach nicht ab, was glaubst du was du kaufst ein Auto für die Ewigkeit ?? Gut man ärgert sich ein wenig mehr weil es einfach ein paar Euros mehr Kostet aber es ist nicht für die ewigeit.

Haben Fertig

Zitat von Der Maschinist

Ersetze gleich beide LMM die werden beim Care Paket immer ersetzt, wie alt sind die Entlüftungsleitungen? Da du den TU Motor hast, fallen die Schubumluftventile schonmal raus. Mess mal den Kraftstoffdruck beider Zylinderbänke nach 5 min Motorlauf, bei Motorstillstand 5-10-15 min. Zueinander ob eine Bank abfällt

werden die lader bei einem TU Motor ebenfalls auf Garantie ersetzt..... Glaube ich nicht und wenn sie die alte Lader drann haben sind es auch die alten Schubumluftventile

Da nichts im Fehlerspeicher abgelegt ist Tippe ich auf ein Mechanisches bauteil, schonmal auf die Gangbarkeit vom Ladedruckregelventil geschaut. Oder Eventuell das Schubumluftventil und wenn es ganz dumm läuft das Wastegate. Oder die Druckleitungen (alle) wo mit dem Turbo zu tun haben.

Ich würde da bei den Turbos ansetzen, da es die Drehzahl ist wo er den Meisten Ladedruck aufbauen muss.

Zitat von Max96

Meinen vorherigen E61 530 d mit 231 PS habe ich 150000km gefahren. Da war nur einmal die Ölleitung von der Servolenkung undicht. Sonst nix. Nicht mal ne Birne. Und jetzt das . Ich hatte mal nen Tojota Starlett als Übergangsauto. War fast 15 Jahre alt, hat nur draußen gestanden. Da war nichts gerissen.

Schreib doch mal SamTE, könnt euch 2 Toyota Bestellen. Eventuell bekommt ihr nochmals 3-4 % Mehr Rabatt auf den Plastikbomber.

@ Harakiri
"LMM abstecken dürfte das Notprogramm starten. Wenn er dann den Fehler
nicht zeigt, ist es nicht unbedingt der LMM, aber definitv ein Fehler im
Motormamagement."

Wenn den LMM abziehst und er läuft ist es definitiv der LMM da er dan die Standartwerte nimmt aus dem Management.

@ Avdogol

Frag doch mal beim Freundlichen nach ob sie nicht im Stande sind ein Azubi und ein Technicker mit der Karre los zu schicken mitm Tester. Die können während der Fahrt eine Brennraumüberwachung inkl aller Sensoren machen.

Du erwähntest eine Leuchtende Checklampe, und was spuckter der FS aus ??
Normalerweise werden bei einem AT Aggregat Kerzen und Spulen mitgetauscht, und wenn der Kunde ein paar Euro übrig hat macht man auch Injektoren mit rein.
Es Klingt zwar beschissen, aber warst du in einem Ostblock Land und hast Schlechten Kraftstoff Getankt. Wurde der Kraftstofffilter schonmal Getauscht.

Bleiben die Drehzahlen hängen oder fühlt es sich an wie ein Turboloch wo einfach kurtz keine Leistung kommt. Oder Kannst du das Ruckeln ein bisschen besser Beschreiben ?

Zitat von Max96

Das Gefühl habe ich auch. Wie kann das sein das so ein Haarriss entsteht. Ohne das ich da irgendwo gedrückt hätte. Nehme mal an durch Temerarurschwankungen.
Ich warte noch auf die Antwort von BMW.

Kunststoff + Hitze + Kälte + 5 Jahre = Kaputt ...... so schwer ist das ja nicht... Wie schon in vielen Posts geschrieben. Es gibt keine Autos mehr wo nichts verreckt. Sei Froh das es nur das Klimaabedienteil ist und nicht was großes am Motor.

Siehe VW 2.0 TfsI die haben ja bekanntermaßen Super Kolbenringe