Moin,
Ein Freund von mir hatte bei seinem 330d das gleiche Problem. Bei ihm wurde er anstandslos getauscht, hatte aber auch eine Betroffene Indexnummer.
Was mich übrigens wundert, der 330d und ein 520d von meinem Arbeitskollegen waren Laut VIN nicht betroffen. Beide hatten aber die betroffene Indexnummer.
Habe ja letztens mein Thermostat getauscht, da er bei über 210km/h, bis zu 120 Grad Öltemp hatte. Leider hat es nichts gebracht.
Kühler sind ok und gereinigt.
Kann man die Kühlmittelpumpe prüfen, ohne sie auszubauen?
Das meine ich nämlich auch, ich war gerade in der Werkstatt und die schleifen wirklich. Ich soll mal schauen, ob es eventuell an den lackierten Bremsätteln liegt.
Und ich Experte habe die 18 Zoll Winterräder mit fast neuen Reifen Verkauft. 
Hatte die ja vorher auf meinem 35d drauf.
Bei meinem 530d, mit der Hochleistungsbremsanlage in 348 mm, wurden heute die 17 Zoll (Original F10 Felgen) montiert.
Alle 4 Felgen Schleifen an den Bremssätteln.
Normalerweise müsste 17 Zoll passen, da es ja nur dickere Scheiben sind.
Also jetzt doch das ganze F01 A-Brett?
Der Freundliche will aber richtig Kohle dafür, sollte bei meinem ca. 300€ kosten.
Echt? Ich finde immer die günstigsten immer in Bayern oder Baden-Württemberg. Meinen habe ich auch aus Bayern.
Ja, habe ich letztens bei einem anderen Fahrzeug benutzt. Die hat mir zu viel Glanz hinterlassen.
Ich benutze Leder Protector von LZ oder die Audi Lederplegetücher...
Er hat es mir im Kombiinstrument angezeigt. Aber man kann beide Temperaturen im Geheimmenu sehen.
Zusätzlich blieb der Kühlschlauch rechts in der Nähe vom Turbolader kalt.
