Beiträge von andi_at1

  • Motor Ruckeln bei Teillast

    Zitat von oemworks_pat

    Das heisst? Es gibt keine original BOSCH Düsen zu kaufen und die wo angeboten werden sind nachgebaut?

    Nein Patrick. Das was vorn am Injektor ist, diese Spitze, die wohl fürs Verstäuben des Kraftstoffs zuständig ist. Ich kanns als Laie nicht genauer beschreiben. Dieses Teil gibts nur bei BOSCH, die geben es nicht frei, ist ihr Monopol um neue Injektoren zu verkaufen. Lt. Düsenfuchs gibts die definitiv nirgends, alles andere können die revidieren/reparieren.

    Kannst dort gern anrufen, die erklären es dir, sehr ruhig, freundlich und kompetent.

    Ich denke nachbauen kann man das nicht, ist schlichtweg gelogen, dass dieses Teil neu ist. Genaueres erklären dir Steven, oder Andy von Düsenfuchs.


    Gruss Andi

  • Motor Ruckeln bei Teillast

    Wenns das mal wäre. Bezahlt und nix in der Hand, um die Karre zu fahren, das ist viel schlimmer. Fa. Düsenfuchs hat auch geschaut, die waren billiger, aber für 3 neue wäre ich auch bei über 1.000€. Der Lieferant hat über die Bosch-Werkstatt wo ich meine bestellte, ein Angebot von 50% für 3 neue angeboten. Sind rd. 700€, oder knapp darunter. Würd ich die nehmen, hät ich irgendwann 3 rumliegen und ne Rechnung von ca. 700€, würde also beim Verkauf auch nicht annähernd den Originalpreis bekommen. Es kotzt mich mittlerweile dermassen an, dass ich über Verkauf nach der Reparatur nachdenke. Das Auto kann nix dafür, aber mein Gefühl sagt was Anderes.


    Gruss Andi

  • Motor Ruckeln bei Teillast

    Wo hast du die Injektoren her und was haben sie gekostet?...Gern per PN, wenn nicht hier rein schreiben magst. Klingt ähnlich wie bei mir, nur wars bei mir schlimmer und zu spät. Eines weiss ich inzwischen mit an grosser Wahrscheinlichkeit GENAU. Es gibt keine überholten/regenerierte Injektoren, jedenfalls nicht was wir darunter verstehen. Es kann wohl einiges, z.B. bei Düsenfuchs nachjustiert werden, aber BOSCH verkauft nullkommanull Düsen an Fremdfirmen. Ihr Monopol bleibt ihres. Die Aussage saug ich mir nicht aus den Fingern, nein, Aussage Düsenfuchs. Die Fa. sitzt hier im Ort, Toptypen, sehr kompetent, hilfsbereit und offen. Du kannst sogar zugucken wie sie deine Injektoren prüfen, etc.


    Zum Eigentlichen, bei mir waren damals (Nov.23) 3 Injektoren im Eimer, die anderen 3 konnte Düsenfuchs als okay attestieren. Also über BOSCH, da stand das Auto, 3 neue Injektoren gekauft, ich sags hier, für ca. 1.350€. Die Werkstatt, wo das Auto inzw. steht, schickte die 6 Injektoren nochmals zu Düsenfuchs. Der Meister wusste nicht, dass die schon mal dort waren. Fa. Düsenfuchs erkannte dass die Injektoren schonmal da waren, grüner Farbpunkt drauf für i.O.

    Prüfung ergab, die mit grünem Punkt i.O., die 3 neuen von BOSCH, minimal ausser Norm. Nun machte ich den blöden Fehler, drauf zu bestehen, die 3 neuen Injektoren zu reklamieren, kosteten ja gutes Geld.


    Das Ergebnis, bzw. besser gesagt, der Stand der Dinge ist.... Die reklamierten Injektoren sind seit 11.04.!!!! bei BOSCH und es passiert nix. Die werden das Testergebnis von Fa. Düsenfuchs nicht mal anerkennen. Viele telefonische Nachfragen bringen gar nichts, ich werde warten müssen bis die sich auskaspern. Hinter vorgehaltener Hand spricht man von 2-3 Monate. Wie ich mich dabei fühle, könnt ihr euch sicher denken.

    Hätte ich nicht reklamiert, würde mein Auto seit Mitte April fahren, so stehts noch immer rum.

    Nochmals für eventuell Betroffene, kauft nicht irgendwelche Injektoren, die als revidiert oder ähnliches bei Ebay angeboten werden, dass die Aussage der Fa. Düsenfuchs. s.o.


    @ Elzill, wenn du ein paar Tage aufs Auto verzichten kannst, empfehle ich dir einen Check der Injektoren bei Düsenfuchs, kostet ca. 100€ und du bekommst ein Protokoll und Gewissheit.

    Neue Injektoren müssen nicht zwingend okay sein, oder ich hatte nur Pech.


    Gruss Andi

  • Umstieg auf F11, was gibt es zu beachten

    Was liess dich verzweifeln?


    Gruss Andi

  • Nach Tieferlegung poltern VA - Eibach 45/40

    Ich werde nie verstehen, wieso man sich nen 5er kauft und dann auf Go-Cart umbaut. Wird immer schlimmer hier. Zum 2., versteh ich nicht, wenn man Probleme hat und dann nicht auf dieTipps erfahrener User zurück greift.


    Frag doch einfach nicht, wenn du mit den Antworten nicht leben kannst/willst.


    Gruss Andi

  • Fehlermeldung Antriebsstrang gestört und Verbrennungsaussetzer Zülinder 5

    Zitat von ramaa0211

    Hallo,

    Ölwechsel wurde vor ca. 4tkm gemacht.

    Injektoren waren neu.

    Nur mal zur allgemeinen Information. Neue Injektoren heisst leider nicht, dass die auch zu 100% i.O. sein müssen. Genau dieses Problem hab ich jetzt. 3 Injektoren wurden nach Überprüfen revidiert oder was auch immer, Ergebnis...Topp.


    Die anderen 3 waren im Eimer, also bei Boschdienst neue gekauft. Vor Einbau hat der Meister die 6 Injektoren, ohne mein Wissen nochmal zur Überprüfung gegeben. Düsenfuchs ist zufällig hier im Ort ansässig.

    Ergebnis: die 3 neuen sind minimal ausser Toleranz, die 3 überarbeiteten voll im Grünen.

    Hab also die 3 neuen reklamiert, das dauert nun schon 2 Wochen, ohne dass ich die zurück habe, bzw. nochmal 3 neue.

    Wie oben gesagt, ist nur eine Info, ich weiss ja nicht ob deine neuen Injektoren i.O. sind, reine Vermutung.

    Ich war halt der Meinung, wenn ich f. 3 Injektoren über 1.300€ zahle, sollen sie i.O. sein, leider bin ich nun weiterhin ohne Auto und das zieht sich, wie viele wissen, seit Monaten hin.

    PS: vielleicht mal bei Düsenfuchs anrufen, Problem schildern und fragen was es sein könnte...Steven und Andy helfen sehr gern, sind echt Toptypen


    Gruss Andi