Hallo Zusammen,
am nächsten Wochenende bieten wir einen Auswärtstermin in Stuttgart an. Falls Interesse besteht: Informationen zum Ablauf und die Möglichkeit zur Anmeldung für eine bestimmte Uhrzeit sind hier zu finden:
Das frisch überarbeitete Codierangebot für Fahrzeuge der F-Baureihen findet ihr hier auf unserer Website: Codierangebot
Viele Grüße,
Frank
Generell :
Mal n Termin im Ruhrgebiet geplant ?
Viell. finden sich hier noch ein paar Interessenten zusammen !?
Am 14. u. 15.09.2013 bieten wir einen Auswärtstermin in Düsseldorf an (-> http://www.car-coding.de/termine.html)
Ungefähr 2-3 Wochen vor dem Termin versende ich eine Info-Mail mit Details zum Ablauf und der Möglichkeit zur Anmeldung für eine bestimmte Uhrzeit.
Falls Interesse besteht: Kurze E-Mail an "mail[at]car-coding.de" mit Stichwort "Auswärtstermin Düsseldorf - Herbst 2013", dann merke ich Euch für den Verteiler dieser Info-Mail vor.
Hast du in deinem 535i das Kombiinstrument "low" mit dem kleinen Display bis zur Mitte? (auf dem folgenden Bild links)
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img163/5083/kombilowundkombihigh.th.png]
Falls ja: Soweit ich mich erinnere, leuchten die Ziffernblätter des Low-Kombis immer in orange.
Bei der "Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen" (= Kombi "high") ändern sich in der Tag- und Nachteinstellung dagegen die Farben von Tacho/Drehzahlmesser und des Displays:
Tag:
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img580/8374/nbph.th.jpg]
Nacht:
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img690/585/tg5n.th.jpg]
Das werkseitige Erscheinungsbild bei Tag läßt sich auch für die Nacht codieren (und umgekehrt).
das ich hab auch geschrieben das wenn man die ausmacht die dann beim nächsten starten des Motor auch AUS ist und nicht wieder an ist, das hat der Fragesteller verstand und gut.
Du hast den Unterschied leider immer noch nicht verstanden...
"aus" bleibt "aus, "ein" bleibt aber auch "ein"
ist eben etwas anderes als:
"aus" bleibt "aus, "ein" wird zu "aus"
Klugscheißer
Du kannst deine Beiträge ruhig mit z.B. "Zanza" unterschreiben, ein Klugscheißer bist du offenbar nicht.
Das kann ja so richtig sein, ...
Die Lichtfarbe läßt sich für "Tag" und "Nacht" getrennt voneinander in weiß oder orange codieren. Es wäre also auch möglich, tagsüber orange und in der Nacht weiß zu haben (oder immer orange oder immer weiß).
... allerdings kann man so seine Tacho-Farbe nicht auf Rot blau grün meinetwegen Lila-Blassblau ändern
Das ist richtig, daher hatte ich mich auch explizit auf den häufigen Wunsch "gerne auch Nachts weiß leuchten" bezogen.
Falls der Umbau zu kompliziert ist, komme ich aber gerne auf Dich zurück! Was würde das denn kosten?
Und ihr sitzt im Hamburger oder Dresdner Raum oder?
Finde auf Deiner Seite mit der Preisliste dazu nichts?!
Diese Anpassung würde ich mit 10,- EUR ansetzen. Wir sitzen in Dresden, bieten aber auch Auswärtstermine in verschiedenene Städten an: http://www.car-coding.de/termine.html
Hier wird dann bestimmt der Lichtempfindlichkeitswert des Tachos (also der Lichtsensor direkt im Tacho), der für das Umschalten von weiß auf Orange zuständig ist gegen 0 programmiert. Ist das so richtig?LG
Nein, hier ändern wir nichts. Das Kombiinstrument "weiß" auch nach der Codierung, ob "Tag" oder "Nacht" ist.
im endeffekt ist es genau das was ich geschrieben habe
Nein.
- Ich habe die Memory-Funktion der Start-Stop-Automatik beschrieben ("aus" bleibt "aus, "ein" bleibt aber auch "ein"). Die Memory-Funktion funktioniert übrigens auch schlüsselspezifisch.
- Alternativ zur Aktivierung der Memory-Funktion besteht die Möglichkeit, die Start-Stop-Automatik standardmäßig per Codierung zu deaktivieren. Das ist das, was Du beschrieben hast ("aus" bleibt "aus, "ein" wird zu "aus").
...
Denke das unter dem Display, was viele hier gerne auch Nachts weiß leuchten haben wollen ...
Diesen Wunsch kann man einfach per Codierung realisieren, dafür muß das Kombiinstrument nicht umgelötet werden...
das die Start-Stop Automatik beim nächsten start aus ist
Nicht ganz:
Es bedeutet, daß die Start-Stop-Automatik beim nächsten Einschalten der Zündung in dem Zustand bleibt, den du vor dem Ausschalten der Zündung gewählt hast.
(Also "aus" bleibt "aus, "ein" bleibt aber auch "ein".)
bei den F-Modellen sind zb. folgende Codierungen möglich (je nach Ausstattung):
-///M Perfomance Logo im Bordcomputer bei Start-Up
Beim F10/F11?
Hallo Zusammen,
am nächsten Wochenende bieten wir einen Auswärtstermin in Hamburg an. Falls Interesse besteht: Es sind noch einige Plätze frei, Informationen zum Ablauf und die Möglichkeit zur Anmeldung für eine bestimmte Uhrzeit sind hier zu finden:
Viele Grüße,
Frank
