Danke dir. Ja, ich bereue es nicht. Ich finde sie nach wie vor schick und von der Qualität her kann man auch nicht meckern.
PS: Ende des Sommers stehen meine zum Verkauf
Hätte Interesse. Welche Maße haben die denn genau ? Gutachten gibt es sicherlich für den F11 nehme ich an ?
Kannst mir auch gern einen Preisvorschlag per PN schreiben.
PS: Sehr schönes KFZ
MFG
Ich wollte euch auch mal Bilder von meinem F11 530xD da lassen.
Felgen stehen aktuell wegen baldigem Wechsel zum Verkauf:
BMW F11 BJ 2013 hat also ein NBT System, richtig ?
GIbt es hier schon etwas Neues von deinem Problem ?
Du kannst auch einfach mal vorne den VTG Stecker abziehen um dann zu sehen ob es immer noch auftritt.
Habe über die Suche nichts gefunden daher hier eine generelle Frage: Welche Distanzscheiben machen keine Probleme
Ich fahre einen 530xD und möchte vorne und hinten 30mm Distanzen fahren also 15mm pro Seite.
Einfach zu H&R greifen oder gibt es hier jemand der davon abrädt und es bessere Alternativen gibt ?
Habe diese auf die Schnelle gefunden ...
https://www.tuningteiletotal.d…KRSGht-ix8FJPgRoCzyzw_wcB
Besten Dank vorab.
Habe über die Suche nichts gefunden daher hier eine generelle Frage: Welche Distanzscheiben machen keine Probleme
Ich fahre einen 530xD und möchte vorne und hinten 30mm Distanzen fahren also 15mm pro Seite.
Einfach zu H&R greifen oder gibt es hier jemand der davon abrädt und es bessere Alternativen gibt ?
Sind diese hier die Richtigen ?
https://www.tuningteiletotal.d…KRSGht-ix8FJPgRoCzyzw_wcB
Besten Dank vorab.
Du bist wohl tatsächlich ziemlich verwirrt...
Da ich vor der selben Auswahl stande werde ich dir mal eine Auflösung geben.
1. Du kannst egal ob mit M-Fahrwerk oder normalem Fahrwerk das Eibach Pro Kit nehmen, habe ich auch verbaut und sind ja nur vorne Federn. Hinte Luftfahrwerk wird einfach angepasst.
Klappt also
2. Habe ich bei meinen Felgen 8.5x20 ET35 vorne und 10x20 ET35 hinten und es passt perfekt ohne Schleifen und sieht optisch auch top aus. Man könnte sogar vorne locker noch 25mm Distanzen und hiten ca. 10 mm drauf machen.
3. Das Problem ist nicht die ET der Felge sondern die Reifendimension also richtige Größe und Breite usw. Weil wenn du eine schmalere Felge nimmst und dann Distanzen fährst, ist das ja automatisch wie als würdest du eine geringere ET nehmen.
Also Beispiel 8.5x20 ET30 mit 20er Distanzen wäre eine ET10 effektiv.
4. Die Verteilergetriebe sind wohl empfindlich, würde ich mir aber bis Dato keine Gedanken machen. Kannst mir auch eine PN schreiben. Ich habe einen kompletten Satz Reifen und Felgen in 20 Zoll mit Gutachten die zum Verkauf stehen.
Komme auch aus dem Raum Stuttgart also wenn noch unklar ist einfach melden
Hier noch kurz ein Bild wie es hinten aussieht. Mehr Bilder habe ich im Moment nicht da ich demnächst nochmal andere Felgen kriege, diese stehen auch zum Verkauf 
Meiner Meinung und Erfahrung nach hat der Abrollumfang und das damit zusammenhängende Problem mit dem Verteilegetriebe nur was mit der falschen Reifengröße
und nicht mit einer minimal anderen Größe der Felge zu tun. Ich habe versehentlich einen 275 35 Reifen geordert anstatt dem 30er auf in 20 Zoll und sofort gab es Probleme.
Werde berichten wie es mit den richtigen Reifen in 275 30 ist.
Bin aktuell aber noch auf der Suche ob Pirelli 275 30 R20 Reifen herstellt mit BMW Kennung und die keine Runflat sind. Aber ist sau schwer...
Weiß da jemand zufällig was ?
Das hast du vollkommen Recht. Denn diese Probleme habe ich auch im Moment und sehe mich nach einem Ersatz um
Stimmt, ich hatte sogar so fest daran gezogen, dass ich am Schluss wie eine Schildkröte am Rücken in der Tiefgarage gelegen hatte!
hahahaha. Geil ! Das steht bei mir demnächst auch an. Werde das hoffentlich vermeiden 
