Du siehst doch alleine an der Anzeige schon dass einmal Wasser und einmal Öl abgebildet ist
Wenn wir von der selben Anzeige reden, dann aber nicht beim Benziner. Da ist nur die Oelkanne als Symbol und dort ist es auch die reine Oeltemperatur und keine Mischung.
ist schon seit Jahren bekannt, ist aber nicht bei allen Motoren so.
Bei den Benzinern z.B. nicht.
Ich habe jetzt TIS durch verschiedenste F1x Motoren (Diesel und Benziner) durchforstet. Ich habe nichts gefunden was auf eine "Mischanzeige" hinweist.
Die temp Anzeige im kombiinstrument ist eine Anzeige die zusammen Wasser und Öl anzeigt kombiniert. Ist im mstg auch so bedatet.
.... und diese Aussage steht wo geschrieben?
Die Version ist nicht wirklich lauffaehig. Da, wo du sie her hast, gibts garantiert auch zig Threads zu dem Thema. Zusammengefasst ... vergiss die Sache.
Das mit der Klima ist kein Fehler sondern eine Info. Wenn du richtig Gas gibst schaltet die DME die Verbindung zum Klimakompressor weg, damit du mehr Leistung hast.
Wenn zur Registrierung der neuen Stossdaempfer ein Upgrade deines Wagens noetig war, dann machen die das Unendgeldlich und Ungefragt mit. Vielleicht ist deine I-Stufe deswegen aktuell.
Dankeschön,habe beides nicht ,also weder ISTA+ noch einen fähigen Codierer in der Nähe und zu BMW nur noch wenn es nicht anders geht und unbedingts ein muß
Nun, BMW hat durchaus noch mehr Haendler und Niederlassungen. Da sind sogar einige sehr faehige dabei 
. Ein Codierer muss auch nicht in deiner Naehe sein. Der kann sogar, eine stabile Internetverbindung vorrausgesetzt, in Australien sitzen und das machen. Du brauchst dazu lediglich ein 10€ Kabel.
Von wem... BMW Werkstatt , oder INSA+ oder INPA oder wie?
Entweder Werkstatt, du selber mit ISTA+ und den entsprechenden Datenbestand. Kabel plus Ladegeraet oder einem faehigen Codierer (auch via Remotesession moeglich).
Na ich vermute mal er wird einen der Deckel geöffnet haben zum abtrocknen und Entlüften, wie die Langzeitlösung dabei aussieht ist allerdings fraglich
... und ich vermute mal, er wollte wissen wo er den Deckel ueberhaupt finden kann .
So wie ich das sehe, muss dafuer wohl die Radhausschale ausgebaut werden. Richtig?
Alles anzeigenMoin Leute,
danke nochmal für eure Hilfe.
Als kleines Update: Ich habe die Tür hinter dem Fahrersitz nun neu abdichten lassen bei BMW und der Teppich wird langsam wieder etwas glatt und gerade.
Er fühlt sich auch furztrocken im Vergleich zu vorher an. Zusätzlich ist ja auch seit Wochen warmes Wetter, sodass die Restfeuchte gut entweichen konnte.
Kostenpunkt: Ca. 200 Euro inklusive Service Bremsflüssugkeitenwechsel.
Leben und Leben lassen xD
.... wie ja bereits mehrfach erwaehnt wurde . Es ist zu 99,9% immer die Tuerdichtung.
