Beiträge von Thorsten

Hallo,

Bei meinem E61 525d LCI ging das HUD aufgrund Leistungssteigerung auch weiter als 260, Tachonadel blieb in dem Bereich stehen.

Mein F11 530d hat Vmax auf 255 km/h - aber bislang noch nicht in diesem Bereich gewesen.

Thorsten

Hallo,

meinen Beitrag hast du gelesen?
Auch wenn es in der Anleitung nicht drin steht, muss der Halter mitgetauscht werden.
Grund ist, der untere Träger sitzt ein wenig tiefer.

ACC habe ich bei mir nicht nachjustieren lassen, läuft bislang fehlerfrei.

Thorsten

Hallo,

Bei dieser Meldung gehe ich von einem Problem mit dem Kabelbaum aus.
Wenn dies die Ursache sein sollte, muss ich mich echt fragen, ob BMW seit dem E39 nichts gelernt hat...

Thorsten

Hallo,

dem kann ich nur zustimmen.
Einmal mit einem F10 die Erfahrung gemacht, der alte Firmware hatte und von mir eine Combox kam.
Danach nur Navi geflasht dann ging HUD nicht, danach SLI nicht usw.
Auto wurde dann komplett geflasht und Problem war behoben.

Thorsten

Hallo,

Das ist richtig.
Ich habe bei mir aber diese Konsole neu für ca 80€ gekauft, die Tasten waren frei belegbar.
Ein fertiges Bedienfeld fand ich nicht, ich weiß aber auch nicht ob diese passen wenn man nachrüstet.
Denn ab Werk waren meine Tasten anders angeordnet, die Taste für HUD ist gewandert.

Thorsten

Hallo,

Die Seite von Mega Speed ist noch ausbaufähig.
F10 erst ab 2012 und aus dem 525d mit 218 PS, als 2l BiTurbo, werden 300 PS gemacht.

Thorsten, der überlegt wie er seinen 530d chippen lässt...

Hallo,

Das war auch der Grund für meine Nachrüstung.
Kostengünstig und dient letztendlich der Vollständigkeit halber.ää

Thorsten

Hallo,

wenn dann kommt es vom Dämpfer und nicht von den Federn, oder?
Nun überlege ich passende Bilstein Dämpfer zu kaufen oder im Frühjahr ein Gewindefahrwerk zu verbauen.
Wobei letzteres ich im E61 hatte und dann wieder kein Ende kenne...

Thorsten

Hallo,

ich habe es bei mir auch nur nachgerüstet da es gefehlt hat - aber Spurwechselwarnung drin war.
Nun weiß ich auch warum der Vorbesitzer dies nicht bestellt hat - braucht man nicht, irgendwann nervt es auch.

Zurück zum Schaltzentrum - muss man das nun tauschen?
Weil im ETK finde ich nichts dazu - kann aber auch an mir liegen.

Thorsten

Hallo,

entschuldigt meine Beschreibung, das die Federn poltern wollte ich nicht behaupten.
Erst nachdem die Federn eingebaut waren, begann das Poltern.
Jedoch bin ich vorher nur ca. 20km gefahren mit dem Wagen (mit ca. 53tkm Laufleistung übernommen).

Fahrwerksbuchsen sollten ok sein, nach den Domlagern lasse ich mal schauen.

Dämpfer sind Serie aber sollten laut Eibach passen.

Thorsten