Moin,
im Moment vergeht keine Woche in der ich mich nicht um meinen Dicken sorge... 
Als vorab Info: Ich fahre eigentlich immer mit "AC = Off". Kilometerstand 78.000km.
Gestern Mittag steige ich ins Auto und fahre ca. 18km hin und zurück. Meist Stadt, aber auch ein kurzes Stück Autobahn.
Auf dem Weg Heim stehe ich ca. 10 Minuten im Stau und schalte daher "AC" seit Wochen das erste mal wieder ein.
Zuhause dann "AC" wieder aus.
Gestern Abend steige ich um 2200 Uhr in den Wagen und fahre ca. 6km durch die Stadt, ich parke und denke: Was riecht hier denn so nach angeschmortem Gummi?! Konnte aber nichts feststellen und zudem gab es auch keinerlei Störungsmeldungen.
Gegen 0330 Uhr fahre ich die gleichen 6km wieder Heim und es riecht sofort wieder verschmorrt. Zudem macht der Motor ein "surrendes" Geräusch welches sich gleichbleibend mit der Motordrehzahl entwickelt (mehr Drehzahl = höheres "Surren").
Da das Auto kurz vorher auf "Kraftstoffreserve" umgesprungen war bin ich direkt mal an die Tanke und hab den guten wieder voll gemacht. Dachte er läuft irgendwie im Sparmodus oder so und das Surren kommt daher. Aber, war nicht... Das Geräusch blieb!
Ich fahre in meine Tiefgarage, parke und sehe im Licht der Xenons leichte Rauschschwaden vor dem Auto. Haube auf, alles angesehen, nichts auffälliges gefunden - wobei ich auch Laie bin. Allerdings wirkte der Motor sehr warm (Temperatur war gemäß Anzeige zu jeder Zeit aber im "Normbereich") und so habe ich die Motorabdeckung mal abgenommen. Siehe da:
Der linke, hintere Hartplastiknippel welcher die Abdeckung am Motor fixiert ist weggeschmolzen (die Kugel die im Gummiring am Motor einrastet war komplett "flüssig"). Ansonsten keine Feststellungen.
Jetzt gerade mal runter gegangen, beim kalten Motor mal den Kühlmittelbehälter geöffnent - siehe da: Fast komplett leer! 
Ich habe jetzt erstmal ca. einen Liter!!!!!!! Wasser nachgefüllt (kein G48 zur Hand) so das die Markierung "MAX" wieder erreicht ist.
Folgende Fragen:
1. Wie kann es sein, dass ich zu einem fast komplett leeren Kühlmitteltank keine Fehlermeldung bekomme?! 
2. Ich hab das Auto seit einem Jahr und bin ca. 25.000km normal gefahren. Habe nie selbst in den Kühlmitteltank gesehen, weil beim Kauf nochmal alles gemacht und aufgefüllt wurde (angeblich) und ich mich drauf verlassen hab, dass das Auto ne Störung melden würde. Kann es sein, dass der Tank jetzt einfach mal leer war oder liegt hier eher n Fehler vor?
3. Kann das Ganze mit der selten genutzten Klimaanlage zusammenhängen und falls ja: Wie?
4. Meint Ihr der Motor hat schon Schaden genommen? 
Fehlermeldungen oder Notlauf etc. kam nicht und bin auch sehr moderat gefahren.
5. Trotzdem direkt mal zum Freundlichen fahren oder erstmal den Stand der Kühlflüssigkeit im Auge behalten?
Achja, irgendwie Wasser unterm Auto etc. hatte ich nicht, wobei ich danke der Öllache vom letzten Thread 
eh nicht viel sehen würde...
Stand jetzt hoffe ich, dass der verschmorte Geruch "nur" vom geschmolzenen Hartplastik der Abdeckung kommt...
Kurze Antworten auf die Fragen würden mir schon helfen.
Ich danke Euch 
mal wieder...
Ansonsten kann ich nicht mehr ruhig schlafen 
Ich hoffe einfach mal, dass das VTG auch mit der 245/275er Kombi hält und BMW, falls es doch kaputt geht, nicht die fehlende Sterne markierung auf den nicht-run-on-flat bemängelt... 
