Beiträge von Ratsuchender 528i turbo

Danke für die Tipps Leute,

der Ausbau hat super funktioniert. Habe aber nun ein anderes Problem: Das Tachoglas hat von der Innenseite beim saubermachen ganz feine Kratzer bekommen.
Obwohl ich ganz vorsichtig war! Unglaublich wie empfindlich die Innenseite ist!

Frage 1: Kann ich die Kratzer mit Glaspolitur wegbekommen oder wird es nur noch schlimmer?
Frage 2: Kann man nur die Scheibe einzeln kaufen und was kostet sie? Finde im Internet keine Preise.

Es handelt sich um einen f10 Bj. 2012 und das Tacho ist ein Black Panel.

Letzte Frage noch: Ich habe übrigens den 6wa Tacho. Funktioniert der Ausbau bei dem genau so wie du beschrieben hast?

Vielen Dank für deine Hilfe.

Ein paar Fragen noch an Christian:

- Was hat es mit dem Siegel auf sich und wo befindet sich das Siegel? Die BMW Hotline meinte irgendwas von Garantieverlust...
- Verliere ich die Garantie auf die gesamte Elektrik oder gar auf das ganze Auto wenn ich es öffne?
- Oder verliere ich nur die Garantie auf das Tacho? (Damit könnte ich sogar leben, da ich nicht glaube dass er je kaputt geht)
- Wo genau sitzen die Schlitze mit den Spangen? Oberseite oder Unterseite vom Tacho? Konnte so keine erkennen. Muss ich zuerst irgendwas bei Seite schieben oder öffnen?

Und elektrisches? Hab bei der BMW-Service Hotline angerufen und die meinte dass irgend ein Siegel einreist wenn ich den Tacho entferne und meine Garantie weg ist.
Sie meinte dass die BMW Werkstatt dadurch erkennen kann das das Tacho schon mal geöfnet bzw, entfernt wurde.
Stimmt das? Die klang aber auch nicht seriös am Telefon, nach dem Motto "lass das bei uns in der Werkstatt machen, damit wir dir das Geld aus der Tasche ziehen können."

Hallo Christian,
vielen dank für deinen Tipp. Bin mir aber noch nicht sicher ob ich mir das zutraue (bin ein Schisser was solche Arbeiten anbelangt).
Kann man da viel kaputt machen wenn es schief geht? Also elektrisches meine ich.
Und bist du dir 100% Sicher dass die Scheibe geklipst ist und nicht geklebt?

Vielen Dank und schöne Pfingsten

Hallo Freunde,

brauche dringend Hilfe. Mir ist durch den Knopf für die Tageskilometer, beim Autoputzen Wasser auf die Innenseite der Tachoscheibe geraten.
Es sind hässliche Wasserflecken von der Innenseite entstanden.

Frage: Wie komme ich an die Innenseite der Tachoscheibe ran um die Flecken zu entfernen? Bitte so detailliert wie möglich beschreiben.

Wäre echt super wenn mir Jemand mit einen Goldenen Tipp geben kann, habe keine Lust von BMW den ganzen Tacho ausbauen zu lassen.

Es ist ein 520d Bj. 2012

Vielen Dank im Voraus

Mir ist aufgefallen dass der Beschlag fast ganz verschwindet wenn das Auto längere Zeit steht (über Nacht). Sobald ich fahre und ein paar Minuten die Lampen an sind, beschlägt wieder alles. Was mir auch noch eingefallen ist, ist dass im Motorraum bei mir generell aufsteigende feuchtwarme Luft zu spüren ist wenn ich bei laufendem und warmen Motor die Haube öffne und den Kopf drüber halte.

Meine Theorie: Der Verkäufer sagte ja am Freitag vor der Fahrzeugübergabe zu mir dass der Wagen professionell aufbereitet wurde. Ich vermute dass von BMW eine Motorwäsche durchgeführt wurde und dadurch Feuchtigkeit im Motorraum vorhanden ist bzw. dieses komische Glanzmittel was den kompletten Motor überzieht die Feuchtigkeit entstehen lässt. Da die Scheinwerfer von Werk aus belüftet sind, wird ständig diese Feuchte Luft eingesaugt und diese sorgt dann für den Beschlag.

Was aber dieser Theorie entgegen steht ist die Tatsache dass ich vom BMW Händler 700 km mit dem Wagen nachhause gefahren bin. Müsste doch schon längst alles getrocknet sein durch den Fahrtwind bei Tempo 200 ! Ich wird wahnsinnig! Was meint ihr?

saftschubse Wie komme ich an den Deckel ran? Wo befindet er sich? Ist alles zugebaut.

Aha84 Der Händler ist aber 700 km weit weg von mir. Also einfach Auto hinbringen geht nicht.

Übrigens: Das Auto stand bisher nur im Trockenen und es hat nicht geregnet seit ich ihn habe.

Hallo Freunde,
habe mir vor zwei Tagen einen 520d f10 Bj. 2012 gekauft. Top gepflegter Zustand. Einen Tag nach der Abholung sind in der Früh plötzlich beide Xenon Scheinwerfer von Innen beschlagen. Habe lange das Abblendlicht und das Fernlicht eingeschaltet um Hitze zu erzeugen, aber der Beschlag will einfach nicht ganz verschwinden.
Kann doch nicht wahr sein bei so einem teuren Wagen!!! Meine Freude über das neue Auto ist verschwunden und meine Stimmung im Keller!

Jetzt meine Fragen:

- Habe Europlus, aber diese schließt eine Garantieleistung bei Scheinwerfern aus, da diese laut Garantieheftchen nicht darunter fallen.
Ich könnte als nur aus der gesetzlichen Gewährleistung Ansprüche gegen den Händler geltend machen. Gilt das überhaupt als Mangel?

- Könnte das Beschlagen etwas mit der professionellen Fahrzeugaufbereitung (eventuell mit Motorwäsche) zu tun haben die der Händler vor der Übergabe durchgeführt hat?

- Wie komme ich an die Öffnungsklappen zum tauschen der Brenner ran? (Ich will überprüfen ob diese richtig zu sind)

Da ja oft die Frage kam ob ich schon probegefahren bin. Nein bin ich nicht, der Händler ist sehr weit weg von meinem Wohnort. Ich weiß aber dass er mir zusagen wird von der Leistung. 6,2 sec von 0-100 ist megageil!!! Der Verbrauch ist mir schnuppe! Ich will in diesem Forum wirklich nur erfahren wie die Langlebigkeit dieses Motors ist. Diese Ungewissheit ist das einzige was mich davon abhält ihn sofort zu kaufen. Von der Leistung bin ich überzeugt und will dies hier auch nicht diskutieren. Ich würde den Wagen blind kaufen (selbst ohne vorherige Probefahrt) wenn ich nur wüsste wie zuverlässig der Motor ist.