Ja bitte, immer doch!

Yup, gibt also grundsätzlich einige Versionen davon. VFL oder LCI, sowie vorne sDrive oder xDrive. Alle unterschiedlich groß. Macht die Sache übersichtlich...

Mein Dicker hat die Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend mit integriertem Garagentoröffner. Könnte man diese Funktionen weiter nutzen, mit dem G30-Spiegel?

Ist der Innenspiegel vom G30 denn irgendwie besser?

Zitat von MunichMark

+ ab 150,000 KM Zugstreben, Querdenker, Koppelstangen und evtl. Lenk / Spurstangen (wenn fest).

Spurstangen. Sind bei BMW IMMER fest, schon seit dem E34...

EDC habe ich ebenfalls. War mir gar nicht klar, dass hier die auch M-FW-Stabis passen. Hast du evtl. die Teilenummern? Die werden mir beim Leebman nicht angezeigt, nur z.B. hinten für EDC die 33556775437 (15 mm) oder für Serie die 33556789871 (14 mm). Die M-Fahrwerk Komponente in 18 mm ist bei mir nicht gelistet. Oder liegt das an der höheren Traglast des F11?

Thank you!

Zitat von phil93

Hat jemand schonmal das M Fahrwerk mit Seriendämpfern kombiniert?

Ich habe das Gefühl das die Dämpfer, besonders auf der HA, langsam nachlassen. Bin heute meinen alten E61 mit M Fahrwerk gefahren und der ging mit deutlich weniger Wanken um die Kurve. Bei dem sind die Dämpfer vor nicht all zu langer Zeit neu gekommen.

Warum ich nach Seriendämpfern frage, mir ist mein F11 zu hart.

Weil du es gerade ansprichst. Sind neben den Federn und Dämpfern eigentlich auch die Stabis zwischen Serie und M-Fahrwerk unterschiedlich? Evtl. auch noch andere Unterschiede?

Servus! Nur den Inhalt des Root-Verzeichnisses, also die Ordner 1-5 und die 3 Dateien.

Ich möchte sehen was der bei 10 cm Neuschnee macht...