UPDATE
Die Reifen sind jetzt ca. seit 6000 km montiert und ich muss sagen. VOLL ZUFRIEDEN.
Trockenhaftung sehr gut, bei nässe sehr gut, Kurvenfahrt bei nässe habe ich noch nicht ausgiebig versucht, für uns reicht es auf jedenfall.
Ich bin von dem Reifen begeistert und werde ihn wieder kaufen !!!! Ist auch Vollgasfest 
Der defekte Reifen ging übrigens auf Garantie vom Hersteller, wer im Internet sucht findet auch eine Kostenlose reifenversicherung von Nexen.
An einem weißen Auto hat Chrom nix verloren (mein Geschmack).
RunFlat sind schon sehr bescheiden zu montieren, wobei mittlerweile alle Reifenbetriebe entsprechende montiermaschinen dafür haben (bsp. der Link von V10).
Ich selbst habe eine Hofmann Monty Quadriga 1 verwendet, die im Endeffekt alles vollautomatisch macht.
Mein montiereisen war schon längst weg und der Reifen schon so gut wie aufgezogen als der riss gekommen ist.
What ever. Geht hier ja nicht um ich war schuld oder nicht.
Das ist nur mein erster Eindruck gewesen.
Das mit Glasfasergewebe und Co. habe ich bis jetzt noch nicht bedacht. Muss ich gleich mal in dern Keller gehen - bin mir aber zu 99% sicher, dass es kein Glasfaser ist.
Naja, bis jetzt habe ich noch kein Feedback meines Reifenhändlers bekommen. Ich hoffe auch, dass es für mich "gut" ausgeht.
Trotzdem schaut man erstmal Blöd wenn einem so etwas passiert...
Ich hätte auch mehr erwartet.
Das mit dem Gewebe ähnelt einer Paketschnur in Gummi Vulkanisiert.
Bin gerade mit dem verkäufer in Kontakt...
Sollte das nicht Helfen werde ich mich entweder an den Hersteller direkt wenden.... Oder einen auf Dumm machen und die 365 tage Reifengarantie, die der Hersteller gibt, ausnutzen.
So oder so... Die Hinterachse brenn ich zusammen. Sowas will ich nicht an die Grenze bringen - dafür bin ich noch zu Jung.
XTRA-Wheels SW5 in 8.5x20 und 10x20.
Der Satz kommt auf 977 Euro inkl. Spurplatten und Radschrauben.
Montiert werden Nexen N8000 und N-Fera in 245 / 275 x 20. Wobei das ein eigenes Kapitel ist. Ich würde da dann doch lieber 300 Euro mehr investieren wenn man das "Innenleben" mal gesehen hat. Die Reifen haben null Karkasse.
Ich bin kein Sparfuchs. Mich hat aber das Design zu dem Preis überzeug.
Gewicht 8.5x20 liegt bei 12.5KG
Gewicht 10x20 liegt bei 13.1Kg
Was ich so im Internet rauslese sind die BBS CH-R nicht leichter....
Habe sie dann noch für ne Brotzeit schnell vom Lehrling umlackieren lassen 
Brav ist er der Bursche.
Ich hoffe meine Puppe macht sie mir nicht Kaputt, dann hätten sich die CH-R doch gelohnt 
Montiert habe ich sie selbst mit ner Hofmann maschine.
Ich kann das... Auch wenn es nicht so aussieht
Die Reifen wiegen: N-Fera 275/30ZR20 97Y 11.8Kg das Stck.
der N8000 245/35R20 95Y 10.7Kg das Stck.
Ungefederte Masse interessiert mich seit neuesten...
Hier mal ein Bild vom N-Fera 275/30ZR20 für die Hinterachse. Sollte an eine X-Tra Wheels SW5 Felge in 10Jx20...
Ich bin echt geschockt. Die Flanke ist Butterweich, und das bei einem XL Reifen. Als ich meinen Finger durchgesteckt hatte musste ich enttäuscht feststellen, dass es eine Gewebe Flanke ist und nicht (wie der Standart so sein sollte) ein wenig "Stahlfasern" im Spiel sind.
Hut ab - ich trau mich da echt was wenn ich mit den Reifen ü250 fahre.
gibts schon Bilder vom Lichtteppich?
gibt es side view nicht einzeln?
Nur in Verbindung mit Top view ???
