Okay danke dir wie viel würde das denn ungefähr kosten?
Kommt auf die Organisation an (TÜV; GTÜ, Dekra etc.)
Die meisten rechnen nach Zeitaufwand ab.
Rechne mal so mit 60 - 130€.
Beiträge von ChrisBMW535i
-
-
Ja,wenn man nur eine Sache mit ABE mit original reifen/Felgen verbaut,dann greift die ABE. Wenn man nun beide Sachen verbaut müssen beide eingetragen werden.
Richtig
-
Wann kommt die Alpina Front-Lippe?
Wäre cool, wenn du hier deine Erfahrungen mit uns teilst.
Plane auch die Alpina-Front-Lippe an meinem F10 zu montieren. -
Glaub mir es gibt nichts besseres wie den M-Performance-Auspuff in Sachen Preis-Leistung.
Soweit ich weiß können Restbestände über BMW-Händler in Europa noch erworben werden. Außer in Deutschland^^
Vielleicht mal über Österreich oder Schweiz versuchen? -
Ja gerne. Hast du vorab schonmal Videomaterial?
Gibt es auf Youtube zu genüge
-
Zwischen 1800 un 2300 u/min kann er schon ein wenig dröhnen.
Aber finde ich das kann man verkraften, wenn man dafür bei jedem Beschleunigen wieder ein Lächeln ins Gesicht gezaubert bekommt. -
KT17 in 9,5x21 und 11x21 3F1AC413-7983-4C48-BB37-A6D24D27DFE3.jpeg
Fett!
Einpresstiefe und Reifen wären noch interessant.
Vielleicht kannst du auch gleich hier einen Eintrag verfassen:
Zusammenfassung: maximale Rad-Reifenkombination F10/F11 mit und ohne Bearbeitung der KotflügelGruß
-
@MatzeHRO wäre schon wenn du hierzu einen Beitrag in der "Übersicht für Felgen-Reifenkombi" einträgst mit ein paar schönen Bildern, danke.
-
Gehen auf Bilder vom Nachfolger meines F11?
Nein, die G-Baureihe hat einen anderen Lochkreis 5x112 und F-Reihe hat 5x120.
Ebenso hat sich der Nabendurchmesser geändert. -
Viele Private Inserate bzw Verkäufer haben echt total abgehobene Wunschpreis Vorstellungen...
Denken zB die können mehrere Tausende € Aufpreis für Ihre Verbastelungen bekommen, sowas wie "M-Packet" nachträglich montiert, irgendwelche Tiefen/Sportfahrwerke oder hässliche Felgen..
Jeder darf machen was er will mit seiner Karre , aber ich bezahle nicht für solche "Tuning" geschichten.Nicht jedes Tuning ist automatisch "verbastelt".
Man kann durchaus auch mehr für ein "hergerichtetes" Fahrzeug zahlen. Klar wird der Besitzer nicht 1:1 die geflossenen Kosten wieder bekommen, aber das die Besitzer das Anteilig bezahlt haben wollen ist ja wohl klar.
Entweder es gefällt dem Käufer oder nicht.
Wenn jemand z.B. 10 000€ ins KFZ steckt und dann 5 000€ mehr beim Verkauf verlangt, dann ist das doch OK.
Aber genau wegen Leuten wie dir - Auto vor dem Verkauf schön in den original Zustand zurückbauen und Teile separat verkaufen. So sind alle zufrieden
