werde ich wohl müssen
Kabel und Soft hab ich da und muss mich jetzt noch etwas in die Bedienung einlesen.
freue mich über Tips zu og. Codierungen
Bei Youtube gibt es auch einzelne gute Erklärungen wie die Software benutzt werden sollte. Für den Einsteiger prima!
Geht leider nicht. Aus dem Grund (und die Optik) habe ich 6WA nachgerüstet. Ist echt nervig bei tiefstehender Sonne wenn man nichts mehr ablesen kann...
das klingt nicht verkehrt
Nur muessten wir uns was überlegen wie wir die Zugstreben im
Normalzustand festziehen koennen
Auffahrrampen lösen das. 
Ohne Hebebühne nutzbar, sicher und nicht teuer.
und die gibt es ab Werk nur beim F01
Kannst die aber auch beim F10 verwenden.
Also in der BMW Reparaturanleitung werden die oberen Querlenker mit Sturzkorrektur benannt, ein zu setzen bei einer Sturzkorrektur von über 30 Minuten
EDIT: da gab es schon Antworten, never mind...
Gibt es für das bmw integrated navi auch Pois?
Ja, nur nicht die Blitzer....
Wie erwähnt, Batterie. Lebenszyklus ist diagnosefähig, schau dir das doch mal an.
Nach dem Wechsel neu anlernen nicht vergessen!
Dazu kommen aber SWRA und ALWR, soweit noch nicht verbaut. Sonst gibt es Ärger beim TÜV...
Die zwei Leitungen werden auch für die Heizung benötigt.
Richtig. Ist die Stromversorgung + und Masse für sowohl Vibrationsmotor als auch Lenkradheizung. Also wenn die Lenkradheizung geht sind diese Leitungen i.O.
Ich sehe da 4 mögliche Fehlerquellen:
1. Nicht alle benötigte Codierungen durchgeführt. Am besten die SA zur FA hinzufügen und nochmal die SG durchcodieren
2. Fehler in der Ansteuerung des Vibrationsmotors, sollte im FS hinterlegt sein. Wenn der Fall, von da aus Fehlerquelle eingrenzen.
3. Defekter Vibrationsmotor. Lässt sich am einfachsten eingrenzen durch einen Voltmesser an den Anschlüssen und über Diagnose das Bauteil ansteuern.
4. Wenn das Schaltzentrum Bedienelemente nachgerüstet wurde, also dovor noch gar nicht vorhanden; möglich falsch verkabelt. Es gibt eine Änderung im Anschluss ab ein bestimmtes Baujahr. Welches müsste ich nachgucken.
Wichtig für eine weitere Diagnose ist also Zugang zur bestimmten Software und jemand der damit auch umgehen kann....
Vibriert dein Lenker kurz wenn du Zündung anmachst? Steht was im FS?
Also, SZL müsste auch mit der richtigen SA codiert werden, wurde das gemacht? Oder nur Kafas und Kombi?
Ist die Taste SVW am Bedienfeld Fahrassi nachgerüstet?
