Beiträge von rigormortis

war gestern den 535i gefahren..ein Traum, diese Ausstattung und dieses Fahrgefühl..einsame Klasse, Sport-Modus+ ist für mich und Eco-Pro für meine Frau, hatte gar keine Zeit alle Funktionen zu überprüfen, aber Komfort-Sitze sind ein absolutes "must-have"..sind noch 2 Sachen zu klären: wird nur 4-fach mit Sommerreifen verkauft (finde ich bei Premium-Selection etwas knausrig) und feuchte Einstiegsleisten und Türfalze hinten (danke Saugnapf). Der Verkäufer kennt diese Problematik nicht und würde dies beim Kauf überprüfen lassen. Gab's da eine Rückrufaktion..?? war es nach dem Kulanz-Antrag weg oder einfach weniger schlimm..?? was habt ihr da für Erfahrungen gemacht..??

kommen noch 2 neue Favoriten dazu, welche ich demnächst anschauen werde:

http://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-530-kombi-2011-occasion?body=1&fuel=15&index=15&make=9&model=1588&priceto=35000&sort=price_desc&st=1&vehid=3711361&vehtyp=10&yearfrom=2010&returnurl=%2fde%2fautos%2fbmw--530%3fbody%3d1%26fuel%3d15%26make%3d9%26model%3d1588%26priceto%3d35000%26sort%3dprice_desc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2010%26r%3d5

Hätte ebenfalls beinahe alles bis auf 'Sideview' und die "Comfort/Sport"-Tasten..ist das 'adaptive Drive' oder 'dynam. Dämpferkontrolle'..?? mal schauen wie der Diesel sich anfühlt..werde berichten.

http://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-525-kombi-2012-occasion?body=1&fuel=15&index=14&make=9&model=1586&priceto=35000&sort=price_desc&st=1&vehid=3729412&vehtyp=10&yearfrom=2010&returnurl=%2fde%2fautos%2fbmw--525%3fbody%3d1%26fuel%3d15%26make%3d9%26model%3d1586%26priceto%3d35000%26sort%3dprice_desc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2010%26r%3d5

zwar 4 Zylinder und bisschen mehr Kilometer, aber da ist so ziemlich alles drin was das Bimmer-Herz begehrt..werde ihn ebenfalls mal fahren, vielleicht lasse ich mich ja trotzdem zum downsizing verführen..bei dieser Ausstattung durchaus möglich.

danke für Eure Hilfe

bitte nicht falsch verstehen, gäbe es einen 523i/525d/528i mit meinen Wunschaustattungen und meiner Preisvorstellung würde ich es mir sicherlich überlegen..aber ich komme aus einer Zeit in der in allen 5er BMW's noch 6 Zylinder verbaut waren (ausgenommen 518i E28), von daher gehören diese Dinge einfach zusammen. Hatte vorher einen Ford Explorer 4.0 mit 16 Litern bewegt, bin es mir gewohnt genügend Geld an der Tanstelle auszugeben.

Saugnapf: ich fahr den 525d mit 177PS, weiss nicht ob Du dich da vertippt oder verlesen hast, nur dass wir die richtigen Motoren vergleichen. Dazu kommt noch Krümmerriss, AGR-Thermostat wurde mal gewechselt, hab noch das erste Automatiköl drin, Fehlermeldung "Sensor Temperatur Katalysator", wahrscheinlich DPF langsam voll und noch nie was an der Ansaugbrücke gemacht..kann sein dass alle diese Faktoren zu einem erhöhten Verbrauch führen. Meine Kurzstrecken sind morgens und abends je 11km Weg, durch die Stadt, viele Ampeln und muss über einen Berg fahren. Mir ist bewusst dass ich vermutlich mit einem 520d/520i wirtschaftlicher unterwegs wäre, aber spielt keine Rolle, ich will einen 6 Zylinder, mit allen möglichen Folgeschäden. Aber ich danke Dir für deinen Hinweis.

vielen Dank für deine Einschätzungen.

hast recht, hier kostet der Diesel momentan 3-4 Euro-Cent mehr und die Steuern werden nach Hubraum und Gesamtgewicht berechnet, die 3 Liter Maschine würde jährlich ca. 280.- CHF mehr Steuern als mein jetziger 525d kosten, Versicherung sollte in etwa gleich sein. und trotz viel Kurzstrecken kommen doch ca. 20tkm im Jahr zusammen, mal nach Süditalien, mal Opa im Allgäu besuchen, nach Mailand zum Fussball gucken, Skiurlaub, usw. Mein Diesel braucht in der City auch 9.5-10 Liter, ob da jetzt 2-3 Liter mehr dazukommen spielt nicht so eine grosse Rolle, daher steht die Motorisierung nicht im Vordergrund. Hauptsache 6 Zylinder..!!

beim Ersten gefällt mir die rote Farbkombination der Inneneinrichtung sehr gut, hat gemäss Liste viel "Individual"-Zeugs drin, aber ohne Kamera eigentlich schon ein K.O...werde trotzdem mal schauen wie er vor Ort da steht.

der 535i hat alles was mein Herz begehren würde, ist Premium-Selection, leider durch die schlechten Fotos schwer einschätzbares Interieur, auch da mal gucken wie er da steht, aber klarer Favorit.

Lordosenstützen und einstellbare Lendenwirbelstützen..ist es dasselbe oder gibts da Unterschiede..??
Ist beim M-Packet das M-Fahrwerk nicht automatisch dabei..?? oder ist bei der dynamischen Dämpferkontrolle der Sport-Modus das M -Fahrwerk..??
was muss ich mir unter "Instrumente mit erweiterten Umfängen" vorstellen..??

und bei Schawchstellen dachte ich so an Heckklappen-Rost und -Kabelbruch, Panorama-Dach-Abflüsse verstopft, usw..

nochmals Danke für Eure Mithilfe

Grüezi F-Gemeinde

mein Name ist Daniel, bin 44, Bestatter von Beruf, wohne im Grossraum Zürich und bin aktiv auf der Suche nach dem Nachfolger meines treuen, zuverlässigen, aber in die Jahre gekommenen, 10-jährigen E61 VFL 525d mit 193tkm auf der Uhr. Bin auch noch im E60-Forum unter "Falcone" angemeldet. Dass ich es dort in 5 Jahren auf "nur" 51 Beiträge brachte spricht für die Zuverlässigkeit meines BMW's, die zahlreichen Informationen der Mitglieder und der Benutzung der Suchfunktion, so hielt ich mein Baby immer gut im Schuss. Nun stehen aber einige Investitionen an (Krümmer, Getriebeölwechsel, evtl. DPF, Kabelbruch-Heckklappe, Öl-Verlust beim Simmerring an der Kardanwelle, Aschenbecher ist voll. usw..), daher die Neuausrichtung.

Meine Ansprüche sind eigentlich recht bescheiden, Komfortsitze wenn möglich mit Lendenstütze (Bandscheiben), Rückfahrkamera wenn möglich mit Top/Sideview (Frau), 6 Zylinder (Laufruhe), Touring, volles Scheckheft und max. 120tkm. Pano-Dach und M-Paket wären auch nett, müssen aber nicht zwingend.

Werde nächste Woche diese 2 Kandidaten mal genauer vor Ort begutachten: (hoffe die Links funktionieren..!!)

http://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-530-kombi-2011-occasion?fuel=15&index=58&make=9&model=1588&page=3&sort=price_asc&st=1&vehid=3690472&vehtyp=10&yearfrom=2010&returnurl=%2fde%2fautos%2fbmw--530%3ffuel%3d15%26make%3d9%26model%3d1588%26page%3d3%26sort%3dprice_asc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2010%26r%3d5

http://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-535-kombi-2011-occasion?body=1&fuel=14&index=5&make=9&model=1590&sort=price_asc&st=1&vehid=3375341&vehtyp=10&yearfrom=2010&returnurl=%2fde%2fautos%2fbmw--535%3fbody%3d1%26fuel%3d14%26make%3d9%26model%3d1590%26sort%3dprice_asc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2010%26r%3d5

Der Erste hat keine Kamera, dafür tolles Interieur.
Der Zweite hätte alles und sogar 2 Jahre Voll-Garantie aus einem renommierten BMW-Haus, säuft aber bisschen mehr.

Mir ist bewusst dass hier in der Schweiz alles etwas anders ist, Preise sind höher und Tempolimit 120, daher sind Vergleiche mit Euren Maschinen bezüglich Komponenten-Belastungen und Unterhalt nicht ganz identisch.

Wieviel säuft der 535i mit 80% Stadtverkehr tatsächlich..??
Sind E61-Schwachstellen auch beim F11 zu finden..??
Gibt es bei gewissen Bauteilen Schwachpunkte resp. machen nur Probleme..??

Hoffe von Euch einige Inputs und Meinungen zu bekommen und werde Euch über den weiteren Verlauf natürlich sehr gerne auf dem Laufenden halten..!!

Vielen Dank bereits im Voraus