Beiträge von 528iaf11

Mein kleiner Sitz vorwärts gerichtet und haut öfter mit den Schuhen gegen die Rückenlehne des vorderen Sitzes.
Ich denke, ich werde das Teil von Audi mal ausprobieren. Macht einen guten Eindruck in Sachen Preis/ Leistung.

Das Teil von Audi macht einen guten Eindruck. Dafür gibt es auch eine Sitzunterlage, damit die Schuhe nicht auf die Sitzfläche kommen.

https://shops.audi.com/de_DE/web/zubehoer/p/rueckenlehnenschutz-4l0061609-9

Ich glaube das würde ich mal ausprobieren und wenn es nicht passt, zurück senden.

Mein Nachwuchs randaliert mittlerweile ganz schön, im Auto.

Hat jemand Erfahrung zu einem Produkt?
Beim originalen Set geht ja noch mal ein Band zum Rücken des Fahrer, wenn ich das auf den Bildern richtig deute. Also nicht optimal und auch noch schön.

Ich habe die Sportsitze...

Bei meinem aus 09/12 ließen sich die LED codieren

Die 6 Zylinder (n53) haben massiv Probleme mit den Injektoren.
Dazu zählen 523i, 530i und der 528i mit 258 ps.

Glückwunsch

Automatik?

Ich kam von einem V6 Benziner (Mercedes)
Die ersten Meter sind schon ungewöhnlich, aber auch ich gebe ihm nach 1,5j ein positives Fazit...

Zitat von Ru_Di

derzeit bei 6,3Liter. Viel Autobahn mit Tempomat als Berufspendler, 100KM am Tag.

Generell sehr vorausschauende Fahrweise mit viel ausrollen lassen, der F10 ist zwar schwer rollt aber sehr leichtfüßig und lange auf Standardreifen.
Man kann frühzeitig vom Gas gehen und rollen lassen.

Reiner Stadtverkehr liege ich bei 7,5 Liter. Der Motor ist mit 6,8L/100KM angegeben.
Kann man also unterbieten...... (Für mich ist der 2 Liter Turbo, die am meisten unterschätzte Maschine im F10/F11)

lg rudi

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Schiebst Du zwischendurch?

Unter 7L bekomme ich ihn nicht mal auf der Landstraße (F11, 18" ohne X mit Automatik)

Scheint soweit normal an der HA.
Den Unterschied an der VA haben einige hier im Forum.
Ich auch, es ist besser geworden seit dem ich meine HA angeglichen habe.

Reifendruck ist auch okay?

Dann bliebe da noch dieser Transportmodus, über den ich in der Software gestolpert bin.
Ich weiß aber nicht, wie der sich äußert....

Eine Runde gefahren bin ich jedes mal, aber zwischendurch auf Sollhöhe habe ich ihn nicht gebracht.
Die Sensorhöhe unterschied sich bei mir immer zu der gemessenen Höhe, aber vieleicht weil ich ihn nicht zwischendurch auf die Sollhöhe gebracht habe.

Naja, vorher hing er über 1cm schief, also bin ich schon weiter gekommen.
Mal schauen ob ich nochmal lust dazu habe

saftschubse

Wenn Du sagts, Du hast das schon ein paar mal gemacht, könntest Du mir bestimmt helfen.

Ich habe die Tage meinen auch hinten angeglichen, weil er leicht schief hing.
Bis auf paar mm habe ich das hinbekommen.

Was ich aber nicht ganz verstanden habe:

Erst fragte das Programm nach der gemessen höhe,
dann gab es mir die Sollhöhe zur Info,
dann noch die vom Sensor gemessene Höhe,
anschließend vom Vorderrad gemessene Höhe (VA Stahlfedern)

Und dann war ich total Verwirrt , auf was baut die Änderung auf?
Auf die tatsächlich gemessene Höhe?

Ich würde gerne hinten links nochmal 3mm höher, traue mich aber nicht weil ich zu jetzigen Stand 3 Versuche gebraucht habe