Die Felgen stehen dem F1x einfach unfassbar gut Schöner Survivor in original
Beiträge von FlorianGee
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Angemessen. Alles unter 10 Litern ist verdächtig, heimlich für Ricarda Lang zu schwärmen.
Da bin ich unverdächtig - die ist mir zu konservativ und zu schlank
ein Ooono ist da sehr von Vorteil
Gut, noch besser finde ich aber das Saphe Drive Mini - gleiche Funktion wie Ooono, aber mit Display welches echten Mehrwert bietet, z.B. Entfernung zu Blitzern oder auf Section Control Strecken sogar die virtuell gemessene Geschwindigkeit. Dafür auch kein Abomodell sondern Einmalkauf. Für mich die bessere Lösung als ooono. Datenbasis ist identisch.
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Ich sehe gerade, dass du den 35 mit durchschnittlich 10l bewegst 😦
Nur reines Stadtfahrzeug?
Ganz im Gegenteil, Großteil Landstraße und BAB. Ich nehme den F11 nur wenn ich weiß längere Strecken fahren zu müssen, für Kurzstrecken ist ein Diesel nicht gemacht. Dafür habe ich den E61 530i.
Aber ja ich fahre meist eher zügig.
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Guter Punkt, auch der Akku ist bei mir noch der Erste, trotz fleißigem Einsatz von Standheizung im Winter.
Luftbälge wurden auf Kulanz bei mir auch schon getauscht.
Anschlagpuffer sind hinten bald fällig, auf der einen Seite sieht man schon Verschleiß. Ich überlege aber dann gleich alle 4 Dämpfer zu tauschen, die werden mit Sicherheit nicht mehr fit sein nach 9 Jahren und 180tkm.
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Was noch dazu kommt es ist ein Import aus den USA. BJ. 2015. Also lci.
Hast Du dir das Carfax zu dem Fahrzeug besorgt?
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Kostenbetrachtung, Stand heute: RE: F11 - Teuer im Unterhalt?
Wieder fast 1 Jahr seit dem letzten Posting um, er ist absolut treu hat gerade mangelfrei HU bestanden. Der Prüfer war ziemlich angetan vom Zustand.
Was mich nachhaltig beeindruckt: es sind noch immer die ersten Xenon-Leuchtmittel vom Werk aus 2015 (!) drin und am Fahrwerk ist bisher auch noch nichts getauscht worden bei jetzt 180.000km.
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Mein F11 aus der Signatur, ausschließlich bei BMW Vertragspartner gewartet/repariert, abgesehen von Reinigung der ASB und Getriebeölwechsel. Ich finde 41c/km vor Wertverlust für das Fahrzeug absolut angemessen, fast "günstig". Definitiv das Beste Auto was ich bisher hatte.
- Zurückgelegte Strecke in meinem Besitz: 99.929km in fast 5 Jahren
- Summer aller Kosten vor Wertverlust: 40.653,70 EUR
- Kraftstoff: 15.171,83 EUR
- Wagenpflege: 564,49 EUR
- Ölwechsel: 998,96 EUR
- HU/AU: 593,57 EUR
- Versicherung: 5.007,58 EUR
- Sonstiges: 2.139,80 EUR
- Wartung: 5.769,71 EUR
- Ersatzteile: 799,90 EUR
- Zubehör: 1.160,72 EUR
- Steuer: 2.358,00 EUR
- Reifenwechsel: 4.036,78 EUR
- Reparaturen: 1.989,16 EUR
- Zulassung/Ummeldung: 63,22 EUR
- Fahrzeugkosten vor Wertverlust: 0,41 EUR / Kilometer
Es sind jegliche Kosten inkludiert die direkt mit dem Fahrzeug assoziiert sind, außer Wertverlust. Den kann ich erst berechnen wenn das Fahrzeug irgendwann in ferner Zukunft mal verkauft werden sollte. Aktuell schätze ich den Wertverlust seit Kauf auf 10.000 EUR. Damit ergäben sich folgende Vollkosten:
- Zurückgelegte Strecke in meinem Besitz: 99.929km in fast 5 Jahren
- Summer aller Kosten inkl. Wertverlust: 50.653,70 EUR
- Fahrzeugkosten inkl. Wertverlust: 0,51 EUR / Kilometer
Für mich persönlich ist er sogar noch etwas günstiger, da ich ihn zu Anfang auch für Geschäftsreisen verwendet habe welche von meiner Firma erstattet wurden, er hat damit fast 6.000 EUR "verdient". Für mich real kostete er also bisher nur 0,35 EUR/km vor und 0,45 EUR/km nach Wertverlust aber das habe ich bei der obigen Betrachtung bewusst raus gelassen da es dann nicht mit anderen vergleichbar wäre. Und dafür ist ein Forum ja da.
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Ist ja auch so das BMW für US Fahrzeuge ein Upgrade auf eine 4G Telematik anbietet. Für ECE Fahrzeuge natürlich nicht.
Danke, das wusste ich auch noch nicht. Vielleicht hat gibt’s das für ECE Fahrzeuge in dem Moment, wo die HU aufgrund eines nicht mehr funktionierenden eCall nicht mehr bestanden wird?
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Mit der 2G Abschaltung von Vodafone wird sich das erledigen. BMW selbst wird ConnectedDrive für den F10/F11 nicht abschalten.
Der Vodafone Abschalttermin steht noch nicht fest.
Der genaue Termin steht nicht fest, nachdem die Telekom vor kurzem allerdings „Mitte 2028“ als GSM-Endtermin ausgerufen hat, hat Vodafone nun nachgezogen: https://www.teltarif.de/vodafo…schaltung/news/96911.html
Bis 2030 wird es „sukzessive“ abgebaut, d.h. die Abdeckung wird auch schon vorher geringer werden.
Ein weiterer Aspekt: eCall. Auch das wird nach GSM-Abschaltung leider nicht mehr funktionieren. Aus meiner Sicht der schlimmere Aspekt, weil das im Zweifel Leben rettet. Ich musste es schon mehrfach aktiv nutzen, das kann man natürlich ähnlich gut mit dem Handy seitdem auch dies Standortdaten an die Leitstelle übermittelt, das was bei Einführung von eCall ja gerade der Vorteil ggü. Handys. Aber die passive Nutzung bei einem Unfall fällt halt dann weg. Auch diese musste ich leider schon mal nutzen.
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Ich hatte jetzt 3 AGR-Aktionen an meinem 35d und kein einziges Mal einen Gutschein bekommen.