Meine sind seit 4 Jahren abgelaufen. Kam bisher immer durch die HU.
Aktiven Fußgängerschutz gibt es erst seit 3/2011. Da hast du wohl welche ohne Ablaufdatum eingebaut.
Beiträge von Svenner
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1l Ölverbrauch auf 12000km ist völlig normal.
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Da ist nix mit codieren, dazu ist der Chiptuner gefragt, der macht das in der Software des Motorsteuergerätes.
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TFL mit Rückleuchten war , ich meine bis 9/2011 Standart. Wurde dann auf nur Front-TFL geändert, in der deutschen Version jedenfalls.
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Das ganze Problem ist eigentlich hausgemacht wenn man in der Bucht Teile kauft. Bei der Werksherstellung gibt es von Teilen z.B. SZL viele Varianten mit unterschiedlicher Belegung.
Kauft man ein SZL als Ersatzteil ist es voll mit allen Pins belegt, einzige Unterscheidung ist der FLA. damit hat man dann auch keine Probleme. -
Das SZL hat doch keinen Zusammenhang mit der Sportautomatik???
Es gibt 2 SZL für den F10, mit oder ohne FLA, mehr nicht. -
Das ist doch aber die gleiche Teilenummer, nach der Codierung und/oder Flash passend zum Fahrzeug sollte das doch passen?
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Kann ich das bei BMW freischalten lassen?
Am besten ist es du suchst dir einen fähigen Codierer der dir die FSC's einspielt. Dieser sollte auch die Möglichkeit haben die FSC's zu besorgen. Der Preis liegt wohl bei ca. 100EUR das Stück, also das vollständige Set ca. 300EUR.
@user_530d
Ist "Personenerkennung" die NightVision oder was anderes?Das ist der "Auffahrwarner mit Personenerkennung" aus den SA's Driving Assistant / Driving Assistant plus, völlig unabhängig von NightVision.
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Braucht der Spurverlassenswarner auch einen FSC?
Nein.
Es gibt 3 FSC's.
BE Auffahrwarner
BF Personenerkennung
7E Speed-Limit InfoAlles Andere ist Codierung.
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so nochmal wegen meiner Frage, kann ich den Auffahrwarner bei mir Codieren oder brauche ich noch eine extra Hardware dazu?
Der SVW sollte ja ohne Hardware tausch funktionieren.Ist erlaubt sich hier auch über Bimmercode zu unterhalten?
LG
Du hast ja Kafas2 und benötigst für den Auffahrwarner einen FSC und die passende Codierung.
