Beiträge von Svenner

Habe ich selbst 11/2015 in Instrumententafel , Radarsensor in Mittelkonsole eingebaut. Die Einstellung des Radarsensors hat "Nerven" gekostet.
Seitdem absolut problemlos, keine Fehlalarme oder Batterie leersaugen. Würde ich immer wieder einbauen.

Ja, habe AMPIRE CAN3901V und Radar mit Vorwarnung MS508 verbaut.

Codiersperre hab ich noch nicht gehört...gerade einen F11 mit F10-19-03-509 codiert. Kein Problem.

Die I-Stufen gelten für alle Steuergeräte, einschließlich der DME/DDE. Bei BMW werden immer alle Steuergeräte geflasht (soweit Updates dafür vorhanden/vorgesehen).
Ein Flash einzelner Steuergeräte ist nur mit E-SYS möglich, wobei es für die DME/DDE/EGS auch andere Möglichkeiten gibt, welche z.B. Chiptuner benutzen.

Die I-Stufe beschreibt den Softwarestand im Fahrzeug.
z.B.: F10-19-03-509

F10 = für welche Baureihe
19 = Jahr
03 = Erscheinungsdatum (März)
509 = Buildlevel diese zählt hoch Bis zum nächsten großen Update, 3x im Jahr, 19-03, 19-07, 19-11 ), bei kleinen Updates innerhalb von 19-03, kann also dann 510, 520 o.ä. sein.

Nach einem Update hat nicht jedes Steuergerät zwingend diesen Stand, wenn ein Update durchgeführt wurde und die I-Stufe ins Fahrzeug geschrieben wurde, heißt das alle Steuergeräte sind aktuell bis zu diesem Stand.
Sozusagen können auch Steuergeräte den Stand von F10-17-07-xxx haben, es gab aber kein Update bis F10-19-03-xxx.

Hoffe es ist halbwegs verständlich geschrieben.

@AltinB1306 ...so ist es.

@daniel.eder
Auch wenn das Getriebe im VFL und LCI 8HP70 heißt, sind die Getriebe leicht unterschiedlich konstruiert. Die Segelfunktion ist erst ab LCI 7/13 nutzbar.
Sie läßt sich auch bei VFL codieren, funktionieren tut es nicht, da dem Getriebe für diese Funktion etwas fehlt,

... MSA = Motor-Start-Stopp-Automatik

Zitat von N55F10

Was sagen euch diese Werte?
Getriebeölwechsel noch nicht durchgeführt.

94000km

...wie neu

Mhh...das sieht dann doch mehr danach aus als hätte die HU kein Update bekommen, Video in Motion ist eine Codierung, die wäre entfernt worden.
In den letzten I-Stufen-Updates gab es öfters Änderungen an den Sitzmodulen, das bestätigt auch das entfernen der Gentleman-Funktion und gespeicherten Sitzmemorypositionen.
Kann mir auch nicht vorstellen das es für die NBT-HU noch Softwareupdates gibt. Evtl. ein Media oder Telefonupdate, das betrifft aber nur Teile der HU, aber nicht den DAB-Teil.
...das beste ist wirklich das mit der passenden Software selbst zu überprüfen, alles andere geht sonst in die Richtung "Glaskugel".

Sendereinstellungen und Memorytasten gehören zu den Individualdaten, diese werden vor einem Flash der HU von ISTA gesichert und nach dem Flash wieder eingespielt. Daher sind die Einstellungen noch vorhanden.