Früher waren die Blenden einfach aufs Endrohr geschoben. Sollte jetzt auch noch so sein, wenn keine Befestigungen zu erkennen sind.
Ei das wäre ja echt klasse, super vielen Dank für Deine Info 
Werde dann heute Abend mal noch etwas Caramba drauf sprühen, damit ich mir morgen mal schön einen reinziehen...ähm, rausziehen kann 
Hallo Freunde,
hat jemand Erfahrungen mit der Entfernung /Wechsel der verchromten Auspuffblenden beim 550er. Die Teile sehen mittlerweile echt furchtbar aus. Chrompolitur und andere diverse Mittel haben da auch keine Chance mehr. Wollte mir eventuell zwei ganz normale Edelstahlrohre daran bauen, habe aber dann bei genauen Hinsehen keinerlei Schrauben/Schellen oder sonstiges Befestigungsmaterial bemerkt.
Direkt hinter den Blenden sitzt dann auch schon die Klappensteuerung. Bin deshalb auch etwas verdutzt, da man echt nicht erkennen kann wo man da Hand anlegen könnte.
Wäre super wenn jemand etwas darüber wüßte 
Yuup Freunde,
hier jemand dabei der mal einen 550er hat machen lassen, und dementsprechende Info"s hat ? Im Grunde genommen geht es mir in erster Line darum, um meine V-Max aufheben zu lassen.
Mit der Leistung des 550er bin ich eigentlich sehr zufrieden. Gut Ok....wenn dabei noch ein paar zusätzlich PS rausspringen, wäre ich natürlich auch nicht gerade abgeneigt 
Hallo,
die ganze Zeit war meine Einstellung auf NORMAL.
Vor kurzem habe ich auf COMFORT geändert.
Das ist auch nach allen folgenden Starts erhalten geblieben.
Gruß Oliver
Ist bei mir genauso 
