Beiträge von FULLAUTO

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Äähm, ich meinte eigentlich, dass Du das komplette Teil von der Ansaugbrücke entfernst und nicht Stück für Stück....
Es müsste eigentlich reichen die Schrauben direkt nach dem Abgastemperatursensor zu lösen (hast Du bereits getan). Vielleicht hilft Dir das hier etwas.
Aber jetzt mal ehrlich (nicht böse gemeint): Bist Du Dir sicher, dass Du weißt was Du tust? Es wäre nicht das erste Mal, dass etwas kaputtrepariert wird.

Der Zug isr jetzt schon abgefahren... Haha bekommt man denn das Rohr auf meinem vorletzten Bild raus? Es geht in den Motorblock aber wie bekommt man es dort ab?

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Ich habe 7 schrauben der ASB gelöst aber es hängt an dem Rohr und in diesem Bereich alles wackelt auch die Schraube die da versteckt sitzt habe ich gelöst... Aber komme nicht weiter

Achja ich tausche auch das Glühsteuergerät ...

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Ich trau ihm nicht ... Ich habe das Rohr abgebaut

was ist mit dem
Guten Stück hier? Danke vielmals für die Hilfe..

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Hilfe hab alles abgebaut aber verdammt nochmal muss dieses Rohr komplett ab?????

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Guck mal bei Motortalk im F10/F11 Forum .Da ist ganze Story, sogar mit Bildern.

Gruss

Danke

Brauche ich dafür Aussentorx?

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Hallo, kann mir jemand mal kurz beschreiben wie ich die ASB ausbauen kann? Brauche ich Spezialwerkzeug und muss ich etwas beachten? Danke!

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Kulanz? Ich habe 140.000 auf der Uhr

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Also die Ansaugbrücke war vor nicht mal 5k runter als ich 6 Glühkerzen getauscht habe, die war überhaupt nicht verkokt, auch nicht die Einlasskanäle... Jetzt kommt ihr...

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Also hier mal der FS..
glühkerzensteuergerät ist mir klar. Aber was ist das andere? Drallklappe? Da war doch was? Drallklappenstellantrieb

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Ich werde mal einen Kanister in den Wischwasserbehälter kippen mal schauen

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