genau so ist es.
die erste Stufe wird ausgelöst wenn die errechenten Km gegen 0 gehen.
Falsch. Der Sensor ist 2-stufig.
Ich habe das hier vor einiger Zeit mal aufgezeigt: Bremsbeläge Hinten wechseln
Beiträge von H@wk
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Leider hat die CBS Korrektur nix gebracht.
Dann wirst du einen neuen Sensor brauchen.
Weil, wenn du die Belagstärke beim CBS änderst, sich das direkt bei der Reichweite bemerkbar macht.
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Die Summe sagt nichts über die Qualität aus. Nur weil es teuer ist, muß es nicht gut sein. Gerade bei den extremen Preisen bei BMW.
Wahrscheinlich haben die es auch garnicht selbst gemacht, sondern irgendwo hingeschoben und dann teuer abkassiert.
Naja, nu ist der Zuhg abgefahren.
Augen auf, beim nächsten mal...
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Was soll das denn bitte heißen? Jemandem was anhängen?
Weil du absolut davon überzeugt bist, dass unsauber gearbeitet wurde.
Nach über 2 Monaten kann das sonstwie enstanden sein.
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Ich werde vermutlich meine Lehre daraus ziehen und da nicht mehr hingehen.
Du solltest die Sache in Zukunft direkt prüfen und nicht hinterher irgendjemanden was anhängen.
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Pech gehabt, würde ich sagen.
Selbst wenn es nur 2 Tage wären, hätte es im nachhinein passieren können.
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Wenn du es selbst resettest, wirst nichts im Serviceheft oder sonstwo hinterlegt.
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So siehts aus. Wenn der Lack sich löst, ist da meistens schon mal nachlackiert worden.
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Man wird kaum ein Set finden, wo alles drin ist.
Die speziellen 7er und 9er Inbus kann man meist nur nur einzeln kaufen. Oder eben im Set nur mit Inbus. Dann hat man eben halt alle.
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Den Motor ruhig richtig heiß fahren.
Ich hatte mal einen E91, 330d, also auch N57, allerdings mit 245PS.
Die ersten 5 ging sauber und leicht raus. Die 6. ist dann doch abgerissen, trotz aller Maßnahmen.
Zum Glück aber ganz oben.
Bin dann so zum Boschdienst gefahren. Die haben da das spezielle Werkzeug zum ausbohren. Die haben dann die 6. auch tauschen können.
