Also in meinem Gutachten steht das eine Achsvermessung durchzuführen ist Punkt. Und einen Punkt weiter das die Hinterachse abgesenkt werden muss und dazu muss eine Bestätigung der auszuführenden Werkstatt mitgeführt werden.
Er redet nicht von seinen Arbeiten sondern allgemein die Achsvermessung bei BMW da diese nach einer Datenbankabgleichung durchgeführt werden. Ich werde sehen wie meine Werte aussehen.
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Achso und er hat mir ans Herz gelegt KEINE Achsvermessung machen zu lassen....weil an der HA höchstens der Sturz leicht verstellt wird den ich mit dem richtigen Reifendruck austariert bekomme die ganze Sensorik brauch auch nicht justiert werden.....er meinte alle die bei uns eine Achsvermessung + Einstellung machen lassen radieren ihre Reifen regelrecht runter man solle nur die Werte kontrollieren. Werde morgen mal paar mehr Details in Erfahrung bringen. Er fährt selbst nen tiefen F11.
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Realwerte soll heißen Sollwerte richtig?? Habe mit nem BMW Mechaniker gerade telefoniert er meinte der Wert vorne links soll immer der Sollwert sein und nicht der tiefergelegt Wert. Werde es morgen weiter machen, für heute habe ich erstmal genug 
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So Fehler war nur Kommunikations problem.... Nur für das absenken bin ich glaube zu doof kann mir einer per PN sagen welche Werte ich eingeben muss bitte
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Dachte eigentlich nur neue Werte eingeben und das wars aber nix tut sich oh man 
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Habe jetzt Haufen Fehler Meldungen drin ich geh kaputt
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Stecker abziehen von was??? Muss der Fernlichtassistent usw auch alles neu angelernt werden ??
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Hier mal eins wie er Serie mit M Sportfahrwerk vorne war[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160510/7ff38cf2a82786eb30876238e6c50f90.jpg]
Moment gehe eh gleich raus und nehme die Hinterachse tiefer..also Bild folgt in den nächsten Minuten.... Zum Federneinbau so easy habe ich glaube noch nie die Feder getauscht in 1 Stunde war alles fertig
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Kann mir einer sagen ob sich die Lowtec noch bissel setzen? Sieht nicht wirklich tiefer aus als das M Sportfahrwerk. Habe die 50ziger Lowtec jetzt drin
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