Hi,
Ich fahre derzeit einen F10 525xd (R4) und bin mit dem Motor eigentlich zufrieden. Er schiebt eigentlich bis 180 km/h durchgehend gut an, danach wird es etwas zäher, für mich ist das unerheblich, da ich fast nie schneller fahre. Verbrauch liegt bei vorausschauender Fahrweise und 130 km/h Reisegeschwindigkeit konstant bei 6,9l (durch den Winter). Ich fühle mich mit diesem nie untermotorisiert und der 5er sperrt die Geräuschkulisse formidabel aus - Aral Ultimate Diesel leistet auch einen nicht unterheblichen Beitrag den Traktor Sound zu verbessern.
Über den Motor hört man leider sonst nicht viel gutes. Durch die Biturbo Aufladung ist er naturgemäß anfälliger als der 2l TDI und oft werden wohl bei einem Turboschaden konstruktionsbedingt beide Turbos fällig.Google mal ein bisschen dazu, ich kann es dir jetzt aus dem Stegreif nicht mehr technisch fundiert erklären. Ich denke die solidere Wahl ist der kleinere 20d, retrospektiv würde ich da auch keine Kompromisse mehr zwischen 520d und 530d machen. Die Servicekosten sollten bei dem gleich großen Motor in beiden Autos keine Unterschiede machen. Selbst bei 2l vs. 3l sind sie gering.
Ich stehe jetzt kurz vor dem Wechsel auf einen 520d Touring, da ich mit den Sportsitzen überhaupt nicht warm werde.
Wie war das bei dir? Es gibt ja genug 5er Fahrer, die mit den Sportsitzen bestens zurecht kommen, ist wohl eine sehr individuelle Sache. Für mich steht jedenfalls fest, 5er nie mehr ohne Komfortsitze. Bin diese vor kurzem mal in einem 7er probegesessen und das war ein Unterschied wie Tag und Nacht. Dazu haben sie standardmäßig Memory und sind immer vollelektrisch und (soweit ich weiß) immer in Volleder. Die Rummurkserei mit den Hebeln bei den teilelektrischen Sitzen ist zwar nicht so schlimm wie im 3er und co, hat mMn aber in einem Auto dieser Klasse nichts mehr verloren.
Auch würde ich Alcantara/Stoff in einem 5er (trotz M-Paket) nicht haben wollen. Das ist sehr wohl Geschmacksache und in einem 3er, 4er etc. würde ich das wohl anders sehen aber im 5er niemals.
Guck dir wirklich unbedingt mal die Komfortsitze an falls du es noch nicht getan hast, die allermeisten die sie haben sind davon restlos begeistert und ich bereue es jetzt es damals nicht getan zu haben.
Wenn das kein Punkt für dich ist würde ich klar zum 520d, den du gepostet hast tendieren. Da du nicht grade wenig jährliche Laufleistung hast, würde ich auch mal nach einem Wagen mit ACC die Augen aufhalten, finde ich ein absolut geniales Feature das mit Sicherheit bei mir künftig nicht mehr fehlen wird.
Viel Erfolg bei der Suche!
Edit: Eben gefunden, wäre das nicht eine Alternative? Zwar kein ACC aber Komfortsitze in sehr schöner Farbe und Nappaleder und sonst eigentlich alles was die von dir genannten Autos auch hatten.
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Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend hat er aber, wenn ich das richtig sehe. Soft Close ist meines Wissens nach im Comfort Paket (welches er hat) enthalten?