Bin mal gespannt wie es ist mit der Kulanz bei bmw. Gestern ist mir mein 5er auf der AB verreckt. Kurz geruckt. Dann ausgegangen. Gerade noch in den Parkplatz gekommen. Als ich ausstieg ist das Öl schon unten raus gelaufen. 525d 4 Jahre alt. 120tkm. Service immer bei BMW. Mal schauen. Motor ist wohl definitiv Schrott.
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Wenn ihr am Flugplatz in Vilshofen seid komm ich auch. Ist ja nur ums eck. 
Meine Historie:
E28 525e
E30 325ix
E39 523i
E91 318d
F11 525d 218Ps
Mit keinem Fahrzeug größere Probleme bis jetzt.
Vielleicht erzeugt irgend ein Motor am Sitz einen Kurzschluss. Würde mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
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Verkabelung wäre hat nicht so aufwendig. Man könnte es mit den einstiegsleuchten kombinieren, die gehen ja auch bei zv aussperren an. Wäre wie beim g11 und gleich am eck vorne im fußraum wäre eine tülle da kann man das kabel sauber durchführen.
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Sorry harakiri, schätze deine Beiträge als konstruktiv und objektiv.
Aber was soll das??
Hast du den lichttepich schon mal in echt gesehen?
Was ist dann sinnvoll? Beleuchtete dekorblende soll man die dann nicht auch abklemmen. Hab es die fußraumbeleuchtung nicht auch schon im 2er golf?
Zum Thema, wäre erst mal interessant ob der bauraum im Schweller vorhanden ist. Weis jetzt auch nicht wie die elektrische Ansteuerung ist. Ob es über einen Bus läuft oder nicht.
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Mein F11 525d von 3/2012 braucht aktuell 8,4 l/100km mit den 18 zoll dunlop winterreifen.
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Wäre interessant wie die Qualität der Teile ist?
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Es reicht wenn du wartest bis der start Knopf nicht mehr leuchtet. Wenn die hupe nicht mehr funktioniert kannst ohne Probleme umbauen.
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