gibt aber wohl noch genug wo es drin steht..
von daher ist die angst wegen der VIN also von vielen einfach unfug 
Beiträge von shadow530
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Echt ? Also bei mir steht da ….. nix.
sehr oft unter der windschutzscheibe
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er hatte aber ein Champ2.das is aber auch generell für probleme bekannt.
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na ja, z.B. Navi Geräte klauen und umprogrammieren…?
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Evtl. ist die Software auf deiner HU zu alt
es gibt versionsbeschränkung der firmware für kartenstände beim cic high
wenn USB läuft ist alles gut. (Firmware stand 3/2010)
und selbst wenn müsste er den FSC annehmen.
der gegenprüfung des FSC stimmt hier nicht weil garantiert VIN abweichend oder navi mit script aktiviert.
war bis jetzt immer so. ich hab solche fälle schon dutzende male gehabt.
Das ist evtl. gängige Praxis für Retrofits.
Wenn ich aber eine HU 1:1 tausche benutzt man FSC‘s aus dem RepairPack. Das funktioniert schon min. 11 Jahre. Egal ob neu oder gebraucht gekauft.du würdest dich wundern was für gepfuschte systeme rumfahren....
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warum sollte man mit einem Filter arbeiten.
warum? ganz einfach, weil das bis vor wenigen jahren noch gängige praxis war
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Der Wagen war ein Leasingrückläufer,
das hat nichts zu bedeuten...
es ist ja eins drin was funktioniert. mehr kontrolliert keiner..
mit so einem dienstahlschaden kann man sich schön die tasche voll machen..
neues navi abrechnen, gebrauchtes einbauen, differenz einstecken..
das hab ich schon sooo oft erlebt... weil das cic high einfach früher tonnenweise geklaut wurde...
manche autos wurden sogar mehrfach ausgeraubt...
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ich tippe auf navi gestohlen und mit gebrauchtem ersetzt. dann ist die VIN nicht mehr mit fahrzeug identisch, FSC somit falsch.
BMW macht da gar nichts in der Regel, weil sie nichtmal in der lage sind ein CAN Filter aktiviertes CIC auszulesen.
CIC auslesen lassen vom Codierer und VINs abgleichen
ohne die VIN aus dem CIC kommst Du eh nicht weiter
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aktuell gibt's glaub ich schon 2021/2
da glaubst du leider falsch
nach wie vor 2021-1
